STANDARDのレビュー
カブのリアに装着して仕事しています。長持ちするとの評判を聞いて選びましたが、何となくそうかな~というくらいの感じです。それ以外のグリップ性能なども全く問題ありません、さすがブリヂストン
昔ながらのトレッドパータンとサイドウォールのデザインが旧車にぴったりで気に入っております。タイ製ですが品質も全く問題ありません。
同じブリヂストンのG556からの交換です.業務用同士の比較ですが、装着後の乗り心地は今回のRS10の方が良いです.
カブ110プロに使用。徐々に値段が上がってるのは残念ですがブリジストン製なので毎回これにしてます。思い込みですが純正のチェシンより安心感があります。
Ct110は2.75-17ですが、何かの時にタイヤチューブが手に入れづらいのとタイヤの金額を少しでも安く手に入れる為に2.50-17にしている。
ミシュランは乗り心地、路面の追従、全て優れていると思うが、ビードが硬く交換がしづらい。金額も高い。私の場合、前輪のみ使用している。
ブリジストンは以前にも使った事があって、ビードが柔らかくタイヤ交換がしやすい。タイヤのパターンも路面追従が良さそうな感じです。パンクした事が以前あったが5kmくらいだったが走って帰って来た。スピードは出せず多少振られたが。耐久性もあり後輪にはこのタイヤがベストかと思います。
モノタロウはここぞと言う時に利用しております。細かい部品も手に入るし、チェーンやバルブ、タイヤもいろいろ選択できて便利だと思います。
耐久性 耐磨耗性 素晴らしいです。グリップもまずまずです。パンクもしずらいし最高です。
ただ、あまり交換しなくて良いのでホイールの錆び対策を十分にしてから取り付けた方が良いです。
パターンの厚みがあり、長持ちしそうです。リムへの組み込みが楽でした。グリップ等は、よくわかりませんが、乗り心地はIRCやチェンシンに比べ、ソフトな感じがします。




