プーリーホルダー HONDA用のレビュー
- 用途：
- ベンリィ50プロ(AA05)の駆動系交換
- 対象商品：
- 35226545
ホンダ用と書いてあったのを鵜呑みにして調べなかった自分のミスですが、ベンリィ50プロ(AA05)のドライブフェイスには使用できません。(フェイス側の穴径が細い為、約Φ6)
仕方がないので工具側の凸部分(引っかけ)に穴を空けM6ボルトを通せるように加工して対応しました。
(※もしかしたらフェイスのフィン状の部分に工具の爪側を当ててやれば外れたかもしれませんが破損しても嫌ですし…)
それとドリブンフェイス側のクラッチをとめる39ミリナットを締める際にもこの工具を使ったのですが、工具同士のクリアランスがタイトもしくは接触するため、プーリーホルダーのボルトを外してブレードの向きを入れ替えれば干渉せずに作業できました。
ということで、ベンリィ50(AA05系)の駆動系交換をされる方は工具チョイスを慎重になさってください。
- 用途：
- ホンダTodayのドライブベルト交換時
- 対象商品：
- 35226545
工具としての剛性、各アームの長さなどに使いずらさは全く有りませんでした。お陰様で短時間でベルト交換ができました。
- 用途：
- ベンリィ110のプーリー外し
- 対象商品：
- 35226545
ホンダ用プーリーホルダーは一般的なユニバーサルホルダーの倍ほどしますが、きちんと使えます。やっぱりホンダ用と書いてあるだけあります！。
- 用途：
- 平成2年式 AF27 ＷＲ交換にて
- 対象商品：
- 35226545
SUZUKI用は持っていたが、ホンダ用は持ってなかったので購入しました。
意外とホンダのプーリーボルトやナットは小さく、トルクもかけなくて十分に作業できました。
- 用途：
- リード１１０の補修に使用しました。
- 対象商品：
- 35226545
ベルト及びウエイトローラー交換に使用しました。
この治具がなければ苦労したと思います。
ホンダ専用品なのでとても良いです。
- 用途：
- ホンダ車専用のSSTとなります。
- 対象商品：
- 35226545
フェイスの歯に噛ますことが出来るのは良いです。
これ一つでクラッチもプーリーも脱着可能ですので。
ただし、しっくりこないというか、カチッと固定しづらい、
まるで精度の甘い工具を使っている感覚なので
力を入れるときにはいささか気を使う必要があります。
- 用途：
- スクーター(トゥデイAF61)整備
- 対象商品：
- 35226545
トゥデイのベルトなどの交換に…
そんなに難しくない作業なので、工賃を払うよりこのプーリーホルダーを購入して、こまめに整備したほうが良いと思います。
- 用途：
- トゥデイAF61 駆動系整備
- 対象商品：
- 35226545
駆動系の整備に年に1回程度の使用。5回目の使用時に先端が欠けてしまい使い物にならなくなってしまった。
- 用途：
- スクーターのメンテナンス
- 対象商品：
- 35226545
純正以外には、これしか選択肢がないのではないかな。
いつも思うのだが、もうちょっと柄が長いほうが１２５では使いやすいかな。
プロのバイク屋は柄に短い鉄パイプをつけて延長させて使っていたが。
- 用途：
- 原付のメンテ
- 対象商品：
- 35226545
いつもは電動インパクトでプーリー類を
外していたが、出先修理時に電動インパクトが
使用出来なくなったトラブルが有り、
予備用に購入。
試にAF62クラッチを外すのに使用。
問題無く使用出来ました。
- 用途：
- スズキRMX250RエンジンOHなど
- 対象商品：
- 35226545
本来はホンダ用ですが、スズキのオフ車のエンジンOHに使用
元々持っていた別の工具（クラッチホルダー）が敢えなく使えなかった（クラッチには使えたのですが、
目一杯閉じてもプライマリードライブギアに使えなかった為）急遽購入
最初からコッチを購入していれば良かったですね
消耗品と言う訳ではないので再購入は無いとは思うのですが、ヘタなクラッチホルダーを購入するならコッチがお勧めですね
- 用途：
- バイクのウエイトローラーおよびドライブベルトの交換
- 対象商品：
- 35226545
スペーシー１００のウエイトローラーおよびドライブベルトの交換に使用しました。
使い易く、しっかりとプーリーを保持出来、簡単にプーリーを外す事が出来ました。
簡単にウエイトローラーおよびドライブベルトの交換が出来ます。