オートルーブスーパーRS(化学合成)のレビュー

チューンナップしたバイクなのでいいオイルを探してました。なかなかいいです！！

長年愛用し、高回転まで吹け上がりが滑らかさと、アイドリング時の安定感を気に入ってます。
純正指定より高品質。
唯一気に入らないのは香りくらい。

長い間ほっておいてもガソリンは揮発してオイル分が残ってもキャブレターのポートの詰まりがない、高回転（１５０００～１８０００RPM）でのベアリングのトラブル、シリンダー＆ピストンの摩耗が少ない。

ヤマハ純正品ですが、ホンダ　ディオZX（２スト）に使用しています１００％化学合成なので、パフォーマンスは非常に高いです。

コスパが良い。可もなく不可もないが十分使用に耐えられる。

初爆からの燃焼性も良く、ロングセラーらしく無難な製品だと思います。
個人的には香りも好みです。

かれこれ２０年以上使ってますが、これを使っていれば、全く問題ありません。
特に大排気量にお奨めです。
いつも安く買えるので、助かります。

街乗りRZからレース用2ストエンジンまで幅広く使えて最高！カーボンもほとんど溜まらない。

RZ250 のエンジンオイル用に購入。
2ストオイルは消耗品なので、安心のメーカー純正オイルを選択しました。

１０年以上前から販売されているだけあって信頼できます

当時は角缶だったような…。１０年以上放置していたバイクもオイルの寝付きもなくキャブの分解・清掃・数回キックしてエンジンかかりました。

今後も愛用し続ける方針です、YAMAHAさん本当にありがとうございます。

安心のメーカー純正品です。箱買いしなくても必要数量だけ購入できるのが有難い。

やっぱり純正の赤缶です。ゾイルと混ぜて使っています。

諸説ありますが、やはり、高いエンジンオイルを使った方がエンジンは長持ちするそうです。

そういう話を時々、馴染みのバイク屋さんの店主がしてくれます。店主は毎日エンジンを分解しているような人ですが、例えば、ハーレーは10万キロも走れば大抵はエンジンの中はだいぶ減ってくるが、この前、新車から超高級オイルを使い続けていた10万キロ走行のハーレーは、全くなんとも無かったそうです。

今回、水冷50ccのエンジンのボアを少しアップして、オーバーピストンを入れたのですが、上記の話を参考に、このオイルをしばらく使い続けていこうと思っています。

純正品でありながら低コストで入手できるため重宝です。注文後すぐに発送されるため、メンテナンスのタイミングを逃すことはありません。

安定の性能。とりあえずこれにしとけば良い。回すときはタンク内のガソリンに少し混ぜておくと安心です。

何十年も愛用しています。お店によっては欠品があるのでとても助かっています。

２スト車が４台有りますが全てヤマハの赤カンを入れています。

割引時購入すると、専門店より安い。しかも通販で。次回はまとめ買い予定。

バイクショップでは2000円以上するけど、割引き時購入すれば良い。定期購入リストに入れた。

小排気量のため　ストリートである程度
回転数が必要なため　安定した良い
ものだと思う。