オートルーブスーパーRS(化学合成)のレビュー

25年くらい使っています、品質には満足しています。

2サイクルエンジンを長持ちさせるため、よいオイルを買いました。

バイクをボアアップしてから、このオイルを使ってるのですが、一度も焼けた事がありません。

白煙も少なく金額的にも満足です。他メーカーのオイルに比べて良い。
また買いたいと思います。

ヤマハの2サイクルエンジンには　やはりこれでしょう！
安心感の持てるオイルです。

合成油なので安心かと。

いつも使っている品質のいい商品で、満足しています。

煙が少なく加速がスムーズ

NSR250(90式）に入れています。排気ガスが2ストらしい香りするので気に入っています。ウルトラGR2から替えて1年以上使用していますが
プラグかぶりも無く今の所、何も問題ありません。

R1-Zに使用しています。ｵｰﾄﾙｰﾌﾞｽｰﾊﾟｰｵｲﾙ（青缶）より白煙が少ない気がします。性能の違いは分かりません。オイルは消耗品の為、もう少し安価だと良いのですが…

エンジンの振動等が減少しました。

ヤマルーブの物は色々ある中で信頼性がとても高い商品なので安心して使用出来るので貴重な存在になった2ストにも安心して使用してます。

量販店で安いOILを使用していたのですが、排気音とか臭いも気になり、以前スクーターを購入したお店に他の修理も兼ねて尋ねたところ、販売店の主人がOILは1番良いのを使用したのがいいよと教えてもらい、モノタロウで早速購入しました。2個目もストックとして後日改めて購入しました。もちろん、臭いも、排気音も、格段に違うようになりました。

2スト100ccスクーターに新車から3年間、青缶を抜き捨てて継続して入れています。各二輪メーカーの純正2ストオイルでは最高だと思います。セミレーシング的な使用をする車両でも使えるような評判です。今後もこれを入れ続けるでしょう。

NSR250Rでサーキット走行時に使用しています。GR2と比べてサイレンサー出口はカラッと乾いており、ベタつきが少ないように思います。また、GR2ほど匂いはキツくなく、周りへの影響も少ないかと思います。

通称「赤缶」の性能は言うまでもなく。「青缶」より煙少なくカブリません。
当方の念願だった青缶同形になり、注ぎやすくなって有り難いです。

長年、愛用していますが、ヤマハの2stスポーツのノーマルエンジンにはオイルポンプ吐出量と合っているので、回して走るにはオイルの飛び散りも無く、マフラー出口も乾き、安心感もあります。
ただ街乗りオンリーでエンジンを回せない状況ではFD規格のオートルーブスーパー、青缶の方が合っているでしょう。

カストロールよりもオイルの飛び散りが少なく
安く買えて満足してます

kx85、kx65、yz65で使いました。
我が子が下手なこともあり、40対1ではノントラブルです。

この前から　このオイルを使ってます。
オフ車なんで　マフラーが　上についてますので　オイルの　飛散が、少なく　排ガスも　すくないので　風の　巻き込みで　上着が　汚れないので助かります。
エンジンは、よくまわります。