カワサキエルフ Vent Vert 冴強 SM 10W-50のレビュー

カワサキのバイクに乗っております。カワサキ純正のオイルですので安心して使用できます。
価格も私の知る限り最安で購入出来ました。
次回も利用させていただきます。

配送時か最初からか分かりませんが、20Lペール缶が3箇所へこんでいました。大変残念です。
対策をとっていただけるとありがたいです。

もうすぐ夏も終わりですが、熱対策と、シフトのショックの軽減を狙ってのオイル交換です。

初めての100％合成油ですが、水温の上がりは少し遅いように感じられます。シフトは、良く分かりません。

しかし、何処よりも値段が安いですし、カワサキの推奨オイルですので、また、春になったら入れてみようと思います。

ninja1000での使用です。
以前ninja250で使用した際好感触だったねで再び使用してみました。
ギアの入り具合、耐久性ともに申し分なしです。

Kawasakiの78年製250バイクのオイル交換時にを試してみました。
さすが純正。いい感じです。悪い要素は無いと思います。

今まで多少オーバーヒートぎみだったのが解消された！

やっぱり純正品はいいですね！カワサキ推進品です。

10-50と言う番手なので、暖まるまでは相応の硬さを感じると思います。
暖まれば問題ないので走り始めはゆっくりとすれば良いと思います。
使用エンジンが空冷ですので、暑くなるこれからの季節にと思い今回使用しました。

カワサキのオートバイ純正オイルなので安心して使用できます。
排気量が大きく熱量が多いのと、ツーリングに使用するので
冴速でなくて冴強にしました。ミッションが入りやすくなり
良かったです。

いいと思います。

色もついてるし（カワサキカラー）全化学合成油をこの値段は安いです。
下から上までスムーズに回ります

今から十数年前までは他の某仏産オイルばかりを使用していたが諸般の事情でこれを使い出して大正解、オーバークオリティだか原付バイクにも少しブレンドすると違いが体感出来る

エンジン音が静かになり、アイドリングが上がり、変速がスムーズになった。

空冷のバイクが静かになった。ギヤチェンヂもスムースに感じる。

前はパワーロスの低減を期待して冴速を使用してたが、冴強にしても違いが判らなかった。
それに40→50と硬くなったのに燃費も変わらないので冴強でも十分かと。

ギアの入りが良くなった気がします。

カラーもカワサキカラーでファンには好評です！
冴強は中型車に使用しておりますが、特に問題は起こっておりません。
大型車には冴速を使用中です！

カワサキカラーのライムグリーンが、ファンにはたまらないですね！
性能的にも文句無しで、ギアの入りもスムーズです。
固めの粘度ですが、夏場の過酷な状況では安心感があります。
高性能なエンジンオイルがこの価格で手に入るのも嬉しいので、継続して定期的に交換したいです。

いいオイルがしかも低価格で購入できとてもいい感じです。オイルの性能は文句なしです。

少し高いオイルですが　夏場に向けて奮発しました　３００Ｋ時点で　エンジン音が静かになりました　ギヤの入りも静かです　後は耐久性ですが　短いようなら　またＰｏｗｅｒ１　４Ｔに戻します