ストップスイッチのレビュー

純正で使用されているALPS製のストップスイッチもカチカチと結構な音がします。NTB製の物と比べて、音の大きさで差があるとは思えません。
ただ、スイッチメーカーとして定評があるALPSの製品と比べて、耐久性があるのかというと、こればかりは実際に使い続けてみないと分かりません（アタリハズレがあるかもしれませんし）。
スイッチが露出しているバイクであれば、比較的簡単に交換できる部品なので、耐久性と価格差を考えながら、今後、純正を買うかNTB製を買うか、考えてみようと思います。

純正品と、変わりありませんでした。

作り自体純正品と形状も同じで作動も問題ありません。純正より若干値段も安いです。オイルと同時購入して送料かからなかった為若干お得でした。

マスタシリンダからのフルード漏れでお亡くなりになった部品の補修用です。
川崎純正だとこの倍以上の価格となります。

ずばり探していた商品でした。VTスパーダやVFR400で使用されている当時物のフロントブレーキのストップスイッチはかなりの頻度で壊れ易く、また純正の値段がバカ高く閉口していました。同じOEM製品を易く手に入れられないかと思い、秋葉原で一度探したことがありましたが見つかりませんでした。ところが今年のカタログに当該商品がラインアップされており早速購入しました。使用感は純正と全く変わらず安心して使用できております。

バネの動作音が純正品に比べ大きく、動作させる度にカチカチ鳴ります。純正品アルプス製では鳴きはありませんので、少なくとも業務用として純正品の代替品としては利用できません。純正部品を頼むついでがあれば価格差が多少あっても純正品利用をお勧めします。耐久性についてはわかりませんが、スクーターは大型バイクの様に取付部が露出しておらず故障の度にカバーを空ける面倒の方が大きいので、多少高くても純正品を長く利用できる方が安心で、手間も考えると結局安くつくことになるのではと思います。