シンセティックゾイル 2サイクルのレビュー

今まではZOILの添加剤を混ぜた化学合成油を使っていたが、いちいち混合していたがこれで煩わしさは減った。
使用感としては粘性も程よく分離給油でも問題なし、カーボン付着も減った感じでスモークも少なく燃えた匂いも悪くない。

87’NSR80で使用。GR2から変更してなんか良いような気がし2本使用し3本目入れてご機嫌だぁ！しかし全開120キロ時突然後輪ロック！！あわててクラッチを握り、風切り音だけが流れる...チェーンのカラカラ音がむなしい...抱き着きです。頭が真っ白になりました。バイクはフルノーマルです。古いバイクなので少しでも延命目的で使用していましたが、やってしまいました。過信は禁物です！どうやら万能ではないみたいです。残念です。後日バラしたらピストン、ピストンリング、ピストンピン交換。純正は出ないがキタコさんのおかげで何とかなりました。シリンダーはホーニングで済んだので、このくらいで済んだのはZOILのおかげだったのでしょうか？でももう費用対効果がないので使用をやめます。

赤色なのがいい。
白煙も吐かない。
バイクに愛着がある人しか買わない価格設定。

カワサキ旧車に使用しています。1速へ入れる時のショックがかなり軽減され、メンテの際エンジン内部の状況も全く問題ありませんでした。エンジンが温まると比較的白煙は抑えられます。これからも使用していきたいと思いますが、値段的のもうちょっと何とかして欲しいですね。

このメーカーについては賛否両論あるようですが、私が使う2スト用は何ら問題なく不具合は感じません。お薦めでき、香りも他のライダーには好評です。継続利用のつもりですが、値段がちょっと(笑)です。

フケがよくなった。

効果の程は素人故判断致し兼ねますが、現在もエンジンは好調に回っています。
馴らし走行が終わったらカストロールのレーシングオイルと比べながら使用予定です。

元々メーカーの指定が2%と国産に比べて薄い混合比なので定評あるZOILを使用。　他のオイルと混合しての併用するより値段的にお得なのでシンセティックに変更。　吸排気系を改造してキャブセッティング中にデトネーション気味になっていたものの、ピストンとシリンダーの接触面には傷もなく事無きを得ました。　継続的に使うので価格的にはもう少し抑えていただくと嬉しいです。

ボアアップしたエンジンに使用しています。高回転まで元気よく回り、焼き付く感じもしません。他のエンジンはわかりませんが、自分のエンジンにはいいと思います。ねだんがもう少し安ければ言うう事なしです。

なんとなく甘い匂いですね！排気煙り！値段が高いので価格改善策してください。

高速の伸びが向上しました。焼き付きの心配も低減した気がします。
価格がもう少し下がると言う事なし！

アイドリングが上がったように感じます。エンジンの音もスムーズになり、この価格にやはり抵抗はありますが、アリだと思います。

ZOILはとてもいいです。焼き付かないし回転もスムースで金属改質効果なのかトルクアップも感じられます。匂いも2サイクルらしくて好きです。一般的なオイルより少し高いですが使い始めたらやめられません。またモノタロウさんは割安なので良いですね。

古い原付なので普通の２サイクル用エンジンオイルよりもエンジンの回転数が安定している。

すとマジ110→150まで、ぼあアップしている為、焼き付き防止でいれてみました。今のところ、問題なし。白煙などないからいいかも。

この商品使用後エンジンのかかりが悪く、プラグ穴から覗いてみるとススだらけでした。その時のコンデションが悪くてそうなったのか、40対1が好くなかったのかわかりませんが、一回の使用でもう使っていません。ヤマハの赤缶に戻しました。

他のスーパーゾイル商品もしようしていますので、信頼性の高い商品です。他のお店では値引無しでの販売がほとんどですので、大変助かっています。とにかく、安心して使用できる商品です。

昔からありますが、体感できる数少ない添加剤のひとつです。
　今回は2ストのマリンジェットに使いましたが、調子の悪かったエンジンが
　かなり回復して調子が戻りました。

　私は慣らしにも使っています

量販店での扱い少ないため。

満足しています