フラッシングゾイルのレビュー

c90ha0218,000キロ　前回オイル交換から1,000キロにて使用　フラッシンオイル５００cc 15分アイドリングでやや黒くなっていました。
ギアの入りがやや良くなったかなって感じです


使用

説明書の通りフラッシング剤を入れてエンジンを始動、低速で走行後に抜きエレメントを交換後通常オイルを入れました。若干の残りがあっても大丈夫と言うことで使いやすいと思います。いつもは、オイル交換をしても直ぐに黒くなっていいたオイルが今のところ綺麗な状態が続いています。難点は価格だけです。

今まではオイル交換のみ同一銘柄であったが、毎回他メーカー入れたり添加剤追加したりするとシビアコンディションの事もあるか、何故かふけが重くなったので掃除程度に。残留しても問題ないのでチョイス。試しにやってみたが、通常の安いオイルでフラッシングするよりこれを使う方がふけがよくなった。

最近、良く整備はされていても、30年落ち？のホンダスパーダ250に使用～
いや～ 今までで一番効果が有りました。
これ等に使われている、ホンダのヘンな仕組みのカムチェーンテンショナーは音が出易いですが、
交換後、ある程度走ったら確実に音が静かになり、明らかにエンジンの調子が良いです。
フラッシングとしては高めですが、お薦め出来ます。
やや満足の評価は、値上げ幅が大きかったからです～

ほとんど乗っていなかった関係で走行距離1万キロ以下ですが、かれこれ20年落ちほどのカーブ70のオイル交換時に使用しました。
新しいオーナーはメカにはさほど興味がない人ですが、ゾイルのフラッシングをしてからオイル交換したら、明らかに音が静かになったと鈍感な人でもはっきり分かるくらいでした。
フラッシング系の中では間違いなくお勧めですが、以前に比べて大幅値上がりがマイナスポイントです。
製品はとても良いですよ！

何度かオイル交換をしたのですが、ヘドロのようなものが出てきて困っていました。
これを使ってからはヘドロのようなものが出なくなりましたが、何度もオイル交換をしていたので、たまたまなのかこの商品の効果なのかが明確ではありません。

オイル交換前に使いましたが、アイドリングが安定した様に思います。

一万キロを超えたスクーターバイクのオイル交換に合わせて使いました。思ったほど汚れていない様子でした。まぁ安心料です。

バイクに安心して使える唯一無二のフラッシングオイルではないでしょうか。14年かけて38000キロ走行、1年で3000キロ弱しか走らないので、年に2回のオイル交換をしていました。フラッシング後に出てきた廃油はコーラみたいな色でした。
その後はホンダG2にスーパーゾイル混合して様子みてます。初ゾイルはオイルが短距離で汚れると聞きますが、300キロ程走っても汚れてません。フラッシングのおかげなんでしょうね。

エンジンオイル乳化でニュートラルへの入りが悪くなり、スーパーゾイルで改善を試みる前ついでにフラッシングすることにしました。次回は効果がわかるよう、12万km走行でエンジン内部が赤茶けた車両で使ってみます。

ある程度走った車両に使用しています。
単なるフラッシングだけでなく、いつもメカノイズが小さくなるのでリピーターです。
只,ドンドンと値段が上がるのがね(^_^;)
マイナス要素はその点だけです。

エンジン内部もかなり綺麗になったようです。
シール類への攻撃性もないようですので安心して使えると思います。

透明な液体でサラサラです。25分くらいアイドリングしてまあまあ黒くなりました。どの位効果があるのか内部を見れないので分からないですね。

走行２万５千キロのCBR600RRに使ってみました。
普段から１５００キロ位でオイルを交換していますが、フラッシングゾイルをいれてみると、透明だったのが茶色になってました。
オイルはマメに交換しているつもりですが、それでも汚れが貯まってるんだな～ってのが分かりました。安いのでまたリピートする予定で。

主にバイクエンジンのフラッシングに使用、ギアの変速が格段にスムーズになった。

価格も安く品質もすごく良いので満足はしていますがやはり他の方のレビューにある様に注入ノズルを付属してほしいですね。
ノズルが付属してたら満点なんですが

正直、フラッシグもゾイルも余り信用はしていませんでしたが、試しに入れた友人の古いバイクのメカノイズは、明らかに少なく成ったので～　試しに自分も(笑)
安いゾイルのフラッシグに効果は？でしたが、自分のバイクもメカノイズは確かに小さく成りました。
抜く時のフラッシグオイルの汚れから洗浄もしっかりしているようです。
一万キロに一回位は定期使用しても良いかな～　と思います。

定期的に、約2年に1回（３００００ｋ）に1回、フラシングしています。これからも定期的に購入予定です。

中古スクーターを購入し、最初のオイル交換時にフラッシング。この商品はZOIL効果もあるとのことなので試しました。新オイルはASH FSを投入、交換後はエンジン回転が滑らかかつ静粛性も高まりました。ZOILとASHのどちらも定評のあるブランドなので、どちらの影響で良い結果となったかは解りませんがお値段も安く購入できたので不満はありません。

何名かの方もレビューされていましたが、私は５本購入して４本の缶が凹んでいました。明らかに輸送中に出来たものではありません。梱包の段ボールもリサイクル品？のようで、底面に穴が空き、そこを梱包テープで塞いでおり、缶は倒れクッション材不足等不備が多々見受けられました。安かろう悪かろうでは今後の購買意欲も減少します。