純正同等でコストパフォーマンスバッチリです。
固定金具は付属していませんので純正品を再利用するか針金での固定が必要です。
ガタも無いのに、アッセン交換せずに助かりました。スタビブーツもっと車種を増やしてください。
取付時の投稿を2020年10月31日にしています。2020年10月に交換して2年弱。早くも表面に亀裂が出始めました。富士山に近い下膨れの裾野、曲がりがきつい部分の亀裂で、あと2年は耐えない感触です。ミヤコ自動車製は肉厚が厚くて、丈夫な印象を受けたので意外な結果となりました。左右の環境差や、たまたま材料品質の悪いロットが当たったのかもしれません。新車装着品が10年、ディーラー購入のホンダ純正品が交換後10年耐えたことを考えると、期待を下回る耐久性でした。
汎用のためなのかわかりませんけど、2年毎の車検の度にヒビ割れていて交換が必要になりました。
2個買って1個を左側に使いましたが、2年でダメ、残りの1個をもう一度左側に使いましたが、やはり2年でダメになりました。
今度は他メーカー品を試してみたいと思います。
ミラージュに問題なく付けられました。ミラージュはブーツだけの交換分品(純正部品)が有りません。部品代が安くすみ満足です。
車種によってはダストブーツだけの設定が無くロアアームやタイロッドエンド等アッセンブリでしか部品が出ない場合が多々あります。ボールジョイントが悪くなっている訳ではないのに全て交換はかなり痛い出費です。そんな時に助かるのが、社外品のブーツです。修理費用も安くすみますし、ボールジョイントアームは再利用でき環境にも優しいです。やはり資源は有限であり無駄にできません。すごく良い商品だと思います。
ホンダライフ純正のスタビリンクブーツ交換に使用。サイズが小さく心配しましたがちゃんと取り付けることができました。




