オイルプレッシャースイッチのレビュー

３万キロぐらいで油漏れしまいました。
リピートしてます

商品探したが無かったが、さすがモノタロウさんやりますねぇ！

品質は良好でした。
ネジ山のサイズの詳細があれば、ユーザーにとって良いと思われます。

3年半2万キロしか持ちませんでした。二度と買わない

純正の古い部品は漏れてくるので交換しました。
この製品は1/8PTネジなので、車体側に合わせてアルミガスケットの当たり面加工とネジ切り直しをして取付ました。不具合なく機能しています。抵抗値が減ったのか、エンジン始動前のオイルプレッシャー警告灯が以前より明るくなりました。

使用重機が古い機体なので部品があると助かります。しかも　安価でもっと助かりました。

情報が無い中、ニッサンセレナ E-KBC23で使用ネジ径、形状等でリスクがありましたが、ばっちりでした。

純正品は6000円近くしますので、ダメ元で買いました。
先端を5mm程カットし、アルミワッシャーを使用しました。
写真ではオスの端子ですが、現物は平端子です。
今の所、問題有りません。

必要十分なクオリティーでお手ごろな価格で重宝しています。

すぐ届いた。部番がわかりやすかった。

安い！

純正品と比べまったく遜色なし。

漏れもなくピッタリだったので、とても満足しています。ただ自分の車の場合（1995年式パルサーGA15DE）前に付いていたオイルプレッシャースイッチは27cm、今回購入したのが26cm
の大きさなので2つのソケットが必要になることもありました。（工具はあったので大丈夫でした。）
知っている方々は当たり前の事だと思いますが、知らない方は是非参考にしてください。

問題ありません