エクステンド(サビ転換剤)のレビュー

他メーカーを使った事がありますが、自分が使うにはこちらの方が良いです。刷毛は水洗いしました。

車の下回りの錆対策に使用。軽く錆を落として刷毛で塗りました。乾燥したら色が変わるのでその後シャーシブラックを吹いて完了。
面積が広い場合は吹付の方が早いと思います。

容器に写しての使用なので蓋のネジに錆転換剤が拭き切れないで残ると蓋があきにくくなりました　性能は満足しています

車の下回りの錆び補修に使用しました。なかなか いい商品だと思います。ただ使用の前にワイヤーブラシなどで少し錆びを落として使用すると いいと思います。ただ量は少ないので、錆びがたくさんある時は２個購入する事がいいと思います。

波板トタンの軒先部などが、だいぶ錆が浮いてきたため穴が開く前に補修しようと思い購入しました。以前はモノタロウさんのラストチェンジも購入させていただいており、使用場所や用途に応じて使い分けています。

錆びる程のギリギリ平成の車のメンテナンスに使用しています。
容量も多く、ハケ塗りもし易く問題ありません。
サビチェンジャーよりお得感があり再購入しました。

他の似たような錆転換剤よりもサラサラです。そのためかカバーリング能力は低いような気がします。ただ、薄塗りができるので、これはこれでいいかも。薄く塗れるので、塗布面積は多そうです。ただ、上から全体を再塗装してあげた方が美しく仕上がりますね。

広範囲の錆びに散布できる為、直ぐに使い切ってします。

自動車の下回りの錆が出ている部分にちょこちょこ塗っています。とても便利です。私の使い方だと、とてもこの量は使い切れずに時間が経ち（４年位？）、ドロドロになってしまうので、内容量が少ないタイプもあればさらに良いのですが・・・。

使用してみて、意外と伸びが良く刷毛塗でも楽に作業できました。塗ってしばらくすると黒く変色しているので効果は期待できると思います。比較的安価で使い勝手が良いです。

マンションの屋根付き自転車置き場に街乗り自転車をおいていますが
屋根のみなので暴風雨時には吹込みにより濡れてしまい鉄部が
どうしても錆が発生したので本製品を使用してみました。
使用感は説明解説どおりかと思われます。

以前より液体タイプを使用していましたが、小分けしての使用で面倒でしたがスプレーだと手軽に塗布でき良かったです。

ブラシで表面の錆をある程度落としてから塗りました。錆びていた部分が黒っぽくなったので転換されているようです。塗ったばかりですので耐久性は分かりませんが、なかなか面白い商品です。

配管のサビ防止に使用しました。塗ってすぐに黒色に変色し、乾燥後はつやありのクリヤーブラックのようになります。どれくらいもつかは様子見ですが。効果はありそうな感じがします。

錆転換としては匂いも少なく簡単に使い易いので良いと思います。

色々試しましたが、
黒くならず白い所の部分が、多かったです。

たまに使う作業台。外に置いていた為大分サビてきました。新しく買い替えと思いましたが、錆止めをしてみたからにしました。
軽くワイヤーブラシで剥がれた塗装やさびを落とし、これを無造作に刷毛塗り。一年以上その状態でこの間また使った際、錆びた所を手で触ってみましたが、錆びの広がりは無かったですね。再塗装はしていないです。コンプレッサーも日光で退色や部分的にサビているのでこれを使って錆を止めてから再塗装に挑戦してみます。

しっかり効きます。
深い錆に塗って効かないと言ってるのは使い方が適切でないと思います。

赤錆部分に上から塗ると一部黒くなるような所も有るがサビではない所が黒くなり、赤錆は赤いまま転換剤のコーティングの下に見える。たまに上手く黒くなったサビでもその下に赤錆が増えていることもあり。一度サビのない鉄板に塗ったら錆びた事も有ったので個人的にはあまり信用していない。

強力な錆止め効果があります。安価で量も多いためコストや残量を気にせずガンガン使えます。
最初はボトル内の変色を嫌って小分けして使っていましたが残り1／3になって直接ボトルにハケを突っ込んでみると、まあ使いやすいこと！
時間をかけて下地処理をしてから一気に塗りこむのが正解かもしれません。
塗布前に表面を粗研ぎして浮きサビを落としてやるとより効果的です。下地が見えるくらい削っても問題ないと思います。
乾燥後はサビが黒～暗褐色に変色し独特の味わい深い色になります。上塗りもできるそうですがボディ下部、フェンダー内やシャーシは敢えてこの色味を残した方が良い感じがします。