ロングキャリア シート止め クラス27のレビュー

27インチの自転車にキャリアが無かったので。錆びないステンレスタイプを取り付けました。シートの高さを調整する部分とフレームに取付箇所が有る所のどちらにも対応しているので、ほとんどの自転車に取付が可能だと思います。質感も問題なくステンレス製なので長年使えると思い大変満足です。

シートピンの幅が6mm程度広くて合わず、無理やり曲げたらメッキがはがれた。詳しい寸法を表示してほしい。

ママチャリ用のｷｬﾘｱ(荷台)を付けようと購入したがｼｰﾄに付けようと購入したが取付部の間隔（ｽﾍﾟｰｽ）とｼｰﾄ取付部の長さが全く合わない。
ｼｰﾄ側は35mm程度だがこのキャリアのｽﾍﾟｰｽは45mm以上あり、隙間が生まれる為に5mm以上のスペーサー（厚ﾜｯｼｬ）が必要となるし、見た目も不細工！

このｷｬﾘｱのｽﾍﾟｰｽはｼｰﾄでは無く自転車のﾌﾚｰﾑ取付にﾀﾞｲﾚｸﾄに付ける為のｽﾍﾟｰｽです。
おかげで、取付られなく無駄な買い物になりました。（返品したいくらいです）

題名を修正するなり、取付部の様な主要な部分の寸法は記載して欲しいです。
多くの部品を掲載して助かりますが、無駄な買い物も発生するので寸法の記載は重要だと思います。

キャリアーを自転車に取り付けた時、水平になるか心配でしたが、ほぼ水平になりました。シートピン軸と後輪軸の距離は45.5cmでした。46cmで完全な水平になります？この距離表示があるとありがたいですね。

BRIDGESTONE [トレンディ S型]（TR75S4）27インチ 内装5段変速 2014限定生産モデルに問題なく取り付けできました。

丈夫だし、メッキも綺麗。そして何より低価格が魅力

子供の通学にBSのノルコグLにとりつけました。まだ背が低いのでシートを一番下までさげたかったのですが、シート止めだとシートを一番低くできなかったので、ダボ止めにしました。その為、キャリアが後ろ上がりになってしまいましたが、背が伸びるまでのがまん、価格は安く純正品の半額以下、とても良かったです。

27インチシティサイクルに取り付けました。価格が安いわりにしっかりしています。

２７インチの私の自転車に適切につけましたが、平行になりませんでした。かなりリヤが高くなってナナメになります。

あと、黒い塗装は開封した時点で同封の商品とこすれて塗装がはげていた部分があるほど薄いので、あまり期待しない方がいい。

価格を考えればかなりコストパフォーマンスに優れています。
価格のわりに細部の仕上げやメッキにも満足しています。

実用面でしっかり頑丈なのは結構ながら、どうしても重量が嵩むのが欠点かな。

ステンレス製なので錆に強くて、かなり丈夫です！
自転車を新車で購入した方でも、この商品に交換する事をおススメします！

シティサイクルのシートピン部に取り付けたのですが、
ピッチが１５ミリ近く広く、そのまま付けると、１５ミリ分撓ませて
ピンを締めることになるので、シートの把持力が不足気味になります。
不安全なので、１５ミリ長いボルトと１５ミリ分のスペーサを別途
ホームセンターで購入し、取り付けました。
ホームセンターで売っているM８ボルトはネジピッチが１．２５で
自転車のシートクリップのネジピッチは１．００なので、シートクリップは廃棄して、ナットも普通のキャップナットにしました。
シートの上げ下げが工具無しでも出来る利便性は無くなったので
結果不満です。
キャリア自体は、丈夫です。

悪くは無いものの次からは元々付いている物にしようと思った。
取り付けるまでの手間が面倒

後輪軸に取り付ける部分の穴の周りが片方だけ薄くなっていたのですが、荷台には荷物などを載せないので、そのまま取り付けましたが、たぶん溶接が不十分だったのではと思います。普通でしたらクレームものでしょう。出荷時の確認が必要でしょう。

元々ついていた鉄製のクラス18のものと交換。
クラス27というだけあって素材もひと回り太くなってすごい安心感があります。
オールステンレスになっているのでこれで錆の心配も無くなりました。

母の自転車に「ロングキャリア シート止め クラス27」セットされて
よろこんでしました。「ステンレス」は、雨でも「サビ」が無いようです。
ありがとうございます。

大変気に入っております。

安くて納期も早い。便利です。

シティサイクルで買い物行ってたが前かごしかなく、多くの買い物出来なかった。たまたまモノタロウのサイトでこの商品を発見し購入。そして後ろかごも取り付け