UTCバイク用4サイクルオイルSJのレビュー
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 37606414
カブ系125㏄のバイクを配達で1ヵ月2500㎞程走っています。この値段でこの性能、コストパフォーマンスはとても良いと覆います。鉱物油なのでオイル量のチェックは必須です。約2200㎞で100㏄程減ったので交換しました。ホンダ純正の部分合成油では3000㎞程が交換サイクルでしたので。コスト的には同じくらいになるかもしれません。
フィーリングは良い感じです。ただ1日長く乗っていると、終盤上り坂などでは垂れてくる感じがしますが、翌日には復活します。気温が上がってくる春先まで使おうと思います。
- 用途：
- 空冷旧車バイクに
- 対象商品：
- 37606414
スズキの空冷旧車にエクスタースーパーデラックスを愛用していましたが、昭和から続く伝統のブランドもついに廃番。
10W-40、鉱物油が条件だったので代替としてこちらの商品を選択しました。
高速道路から街乗りまで何ら問題なく使えています。
不満は無いのですが強いて言えばバリエーションに4リットル缶や20リットル缶も用意して欲しい。
- 用途：
- 原付スクーター
- 対象商品：
- 37606414
何度もリピしてます！
コスパに惹かれていつもコレです(^^;)
たま～に近場へのチョイ乗りしかしない原付スクーターなので、オイルにこだわりは一切ありません。
3,000キロなんて数年かけても走りませんが、オイルの酸化も考慮して半年くらいで交換しています。
- 用途：
- Oil交換
- 対象商品：
- 37606414
アドレスV125Gに使用。3,000～5,000㎞の交換時に使用。メーカー品なので安心して使用しています。
- 用途：
- ジャイロキャノピーギアオイル交換に
- 対象商品：
- 37606414
ジャイロキャノピーのギアオイル交換に安いオイルを探していたら、これを見つけENEOS
の製品なら信頼できると思い選択しました。
- 用途：
- オイル交換
知り合いのカブのオイル交換に使用。
その後、その知り合いの人は自分でホンダの純正やら色々試してみたいなんだけど、結局これが1番良かったらしい。
他の人のバイクにもオイル交換で使ってるけど、来なくなる。
良すぎて交換する必要を感じ無いのかもしれないし、良く無いと思ったのかもしれないかはわからないけど。
それでも酸化劣化はするから交換しに来て欲しいな。
まあ、ほぼ交換に来るのはカブなんで、どのオイル何入れても、まず壊れないからね(笑)
新しいエンジンのカブはどうかはわからないけど？
まあ、下手に高いオイル使うよりは良いんじゃないかな？
- 用途：
- 自転車修理やオ-トバイ
- 対象商品：
- 37606414
オ-トバイに最適なオイル交換作業も楽でした。
又、バイクのエンジンオイル交換作業に最適です。
- 用途：
- GN125-2Fのエンジンオイルに
- 対象商品：
- 37606414
新車で購入後、5年間このオイルを使っています。
価格が安いので、3000Kmごとの交換をしていますが、全く異状なく使用できてます。
知名度の低い銘柄かもしれませんがENEOSせいですので安心して使用しています。
最新型のバイクと異なり,旧車の場合は鉱物油のほうが相性が良いようですね。
- 用途：
- カワサキ エストレヤ 2003年に
- 対象商品：
- 37606414
まだ300kmしか走ってませんが
タペット音が静かになった気がします
- 用途：
- 250ｃｃバイクの定期交換に。
- 対象商品：
- 37606414
スズキの車両にのっていますが、納車当初は純正エクスターオイルで交換していましたが
ギアの入りがあまり良くなく、モノタロウでたまたまこれを見つけてエクスターが欠品中だった事もあり試しに使ってみました。
すると、ギアの入りも軽くなりオイル交換費用も抑えられて
期待していなかっただけに嬉しい発見でした。
少しだけ汚れるのが早いかな…って気がしますが
気温等の条件もあるのでそこについては何とも言えません。
- 用途：
- CB400SF・SPEC3のオイル交換
- 対象商品：
- 37606414
安い割には結構優れていると感じた
・交換したてでは、エンジン回転やギアの入り方は純正オイルと比較して同等クラス
・高速道路における高回転域でのフィーリングは悪くはない（際立って良くもない）
・クラッチへの違和感もなし
・1600kmほど走行し、特に問題なし
・値段を考えれば十分な性能を有していると感じた