UTCバイク用4サイクルオイルSJ JASO規格MA SAE:10W-40

用途：

値段は半分だが寿命も半分

フィーリングが良いオイルなので色々なバイクに使っていたのですが、通勤で毎日使うアドレスV125に使い始めたら800～1000キロくらいでエンジン音が大きくなりトルクがなくなる事に気がついた。
今まで使っていたバイクはたまに乗る程度なので劣化に気がつかなかった。
値段は純正の半分だが寿命も半分なので交換の手間を考えたらコスパは悪い。
それでもアドレスには４回程使いその度に1000キロ程の寿命のオイルだなと確信したので純正に切り替えました。
なんで安いのかはその辺りが理由なのかなと思う、安くて良い物などないとわかっていてもついつい期待して買ってしまうものなんですよね（笑）

用途：

125ccスクーターのオイル交換

安価なので1000kmで交換しました。
発進がスムーズになった気がします。
安くてもENEOSブランドってことでしょうか！？

用途：

いわゆる旧車に使っています。

カワサキの４０年以上前のバイクに使っています。いろいろと使ってみましたが、値段が安いからといって特に問題はありません。相性なんてあるのかどうかわかりませんが、スズキ純正のオイルよりも音も静かになり、ミッションの入りも良くなった気がします。値段が安いので、もっと高いオイルを入れた方がいいのかな、と思う時期もありましたが、４０年前の純正オイルよりもかなり性能はいいのではないかと思うようになり、満足して使っています。

用途：

バイクの定期的中オイル交換

10W-40のバイクオイルのラインナップ中ではかなりコスパに優れたロングセラー商品と感じます。2,500キロから3,000キロ、もしくは交換後一年くらいまでは、体感できる程の性能低下は無く走らせる事ができています。

用途：

イントルーダークラシック

7年程前から使ってます。他のオイルも試して見ましたけど、シフトチェンジのフィーリング、使い勝手、コスパの良さ、満足してます。私は結構長く8ヵ月から、12ヵ月くらいで交換してますけど、エンジンは、現在約５万キロになりますけど、絶好調です。出来れば、最近他メーカーのような、容器がパウチになると、給油作業、その後の廃棄が楽になるのでパウチ化を望みます。

用途：

バイクのメンテナンス

カワサキのＦＸ４００Ｒに使用しました。粘度が丁度よかったのと、信頼のエネオスブランドが決め手となって購入しました。交換サイクルを早めにしているためが、エンジン音が静かで滑らか、いつも快調です。リピーターです。

用途：

空冷四気筒　旧車に使用しました

石油元売りなので安心です。数多あるオイルも基油に何を使っているかわかりませんから、ただ高いだけでぼっ〇くりのは嫌ですね。趣味用のバイクなので距離というより季節ごとに変えています。冷間時の始動からとても静かで滑らかに回りシフトタッチも良いです。この価格でこの性能にとても満足です。これからも使い続けます。

用途：

スクターのメンテナンス

オイル交換のためホームセンターに買いに行きました。純正オイルしかなく
もちろん高いです。ネットでこのオイルを見つけ購入しました。
問題なく走行します。
安いが一番ですね。