ブレーキパッドのレビュー

安い。
ダストが多い。
よく効く。
サイズはぴったり。
段付きしたローターとの同時交換なので、
純正との差はわからない。

国産部品でのため、安心感があり満足しています。
今後使用状況を確認していきます。

日立のブレーキパッドのブレーキダストがあまりにひどくて交換することにしました。
こちらの製品は、鳴きも無くブレーキダストもほとんど出なくてとても良いです。
もちろん効きも普通に良いです。

このパッドに替えたところ、三菱純正の足をブレーキペダルに乗せたときから効く初期のカッチリ感がありません。フィーリングががらりと変わるので自分用ならともかくお客さんの車に使用するのはちょっと躊躇します。

このパッドは踏み始めグッと効いてくれるので気に入っています。
毎回、手で確認しながらやすりで角落とししてから組み付けてます。

某有名メーカー社外品があまりにも酷く1万kmにも満たずに交換するハメになり、値段との相談でこちらの商品になりました。まあ他の車で使った事ありますので実績はあります。

レクサスHSに使用、何の問題もなく使用できます。
ブレーキダストも少なくなり、満足しております。

安い！
適合確認も早く非常に助かりました。
また、購入しようと思います。

ブレーキング時のタッチやフィーリングは、ごく普通のパッドにしては良いと思います。

効き具合も良く、異音もしなくて満足するいい商品です

価格も安く、純正品と比べて何らそん色ない製品でした。

面取りもされており、スムースに装着出来ました。特に慣らしもいらず最初から効きますね。

摩耗を知らせるインジケーター（？）が片タイヤ側しかついていなかったのは、検品漏れなのか、そうしう仕様かはわかりません。まあ、多分無くなるまで気づかないことはないのでいらないのですが。

使い古した純正よりも少し初期制動が強めなようですが、街乗りでは扱い易いタッチで気に入りました。あとはダストと耐久性に期待。

品質は問題ないです。
アドヴィックスという会社の事は知らなかったのですが、アイシンやデンソー、住友電工などが再編して出来たトヨタ系の会社で、国内最大手（シェア50％）だそうです。

純正ブレーキパッドが寿命だったので、こちらのブレーキパッドに交換。問題無く使えております。地元のカー用品店の半値ほどで購入できたので良かったです。

商用車（プロボックス）純正パッド摩耗交換。100km程度走った感想＝価格を考慮して満足。。アドヴィックス(住友電工)パッドはコントルールの範囲が広い（最初エアー混入を疑った）。純正パッドの方は少し踏んだだけでガツンと効く。さすが純正の方が安全度は高い。

ブレーキタッチも良くホイール表面へダスト付着もありません。コストパフォーマンスは良いと思います。

ピットワークのブレーキパッドから交換しました。
フィーリングはソフトタッチ、コントロール幅が広く扱いやすいです。
ダストも少ない感じで、ホイール掃除が楽です。

純正以上の性能と思います。初期制動はよくペダルに軽く乗せただけで効いてくれて、コントロールもしやすい、街のりなら十分以上だと思います。
また利用したいと思います。

制動力は交換前と変わらず品質には問題無しと思われる　後はホイールの汚れ次第だが

普段の業務で車検整備等に使用していますが、音鳴きなどのクレームもないしダスト量も少ないと思います。私自身も安心して使用してます。