ドライブスプロケット(フロント)のレビュー

プレスカブの純正13丁から、14丁に交換しました。低速は無くなりましたが、燃費向上とスピードアップしました。大変良いです。

チエーンとセットでの交換です。
希望の物が、安く手に入り満足です。

装着問題なく、耐久性も値段以上に良かった。
また次も購入予定です。

標準の15丁から、この16丁に変更
スムーズな走り出しと高速性がUPします。

もうすぐ10万キロの新聞カブ はだいぶパワーが落ちているので13tから12tに交換して登坂力も上がりました。街乗りなのでスピードより加速重視です、

カブJA 44の純正14Tから15Tに変更しました。

今回は、昨年買い換えた「スーパーカブＣ１２５」に使用しました。
以前の「鉄カブ」時代から、変わらない品番なので何度も使っている馴染みの商品です。
１６丁は手持ちであったのですが、さすがに大きすぎると思い１５丁にしました。
発進時のダルさもなく、美味しい速度での振動が抑えられました。
他のパーツも交換しているので、これだけの理由じゃないかもですが…
燃費も少し良くなりました。

めったに交換しかない部品が
お手頃価格で購入できた。

一つ歯車が多いだけで少ない回転数で高速巡航が楽になり、燃費もよくなりました。発進時にもたつく事を心配しましたが、元のスプロケットとあまり変わりません。是非一度お試し下さい。

プレスカブのフロントスプロケットの交換ですちがいわスプロケットに純正部品にはある消音材のゴムが無いことぐらいですロックプレートも付属していますとても良い商品だと思います。

スーパーカブ110のフロントに使用しましたが、ギヤ比が少し高めになり走りやすいです。

以前も同商品使用しましたが、今回も問題なく使えました。
とても良い安定した商品です。

14Tから15Tに変更のため購入。
めちゃくちゃ快適になりました。

交換による狙い通りの性能を得ることが出来た、いろいろなショップでこの部品は出ていたが送料無料の条件等で安く買えた。

純正の15丁から変更です。すぐに頭打ちになるエンジンが多少伸びるようになります。
60キロ巡航が楽になります。純正がこの設定であるべきだと思います。

他のサイトと比べると安かったので購入しました。品質は問題無し。

JA10に取り付けました所、発進時のロウの伸びが感じられシフトアップしてもｽﾑｰｽﾞなスピードの伸びがありとても乗りやすくなった。燃費がどれくらい伸びるか楽しみです。

交換に使いました。
チェーンとの同時交換で調子良くなりました。

１５丁を１６丁に替えました。
定番ですが、振動が減り燃費も良くなります。

１、２速が直ぐふけ上がるのと、３，４速がよく使う速度域で煩かったのが改善されスムーズに走行できるようになった。
ただ最高速は変わりませんでした。
またギア径が大きくなった為、ギアカバーがギアと干渉し取り付け不可と成ったのが残念です。（ギアカバーをアルミ板で自作する予定）