二輪車用スタンド リア用のレビュー
バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。
スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。
爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。
アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。
オフロード用スタンドでは大型オフロードは上がらない為
リアタイヤメンテ用に購入 この価格でしまう時も場所取らないので良
タイヤと先端が接地するのですが先端部にキズが付くテーピングが必要です。
常識なのかもしれませんが 前輪で直立固定スタンドがないと 立てにくいですね もう少し幅が狭いのが選べたらうれしかったです。
車重205kgの大型車に使用しましたが、強度は問題ないようです。
フロントホイールクランプが無いと脱着がやや不安定になりますが、何とか一人で作業ができます。
安全のためフロントホイルクランプと併用しバイクを直立してから使用しています。幅を均等に調整するのが少し面倒ですが２５０ｋｇのバイクが軽々ともちあがります。
バリオス2の冬期の保管用に購入しました。かなりお求め安い金額ですが、しっかり持ち上げることができ、安定してます。長期間の保管でタイヤが変形することを思えば、買うべき商品です。
VTR250のメンテナンス用に購入
組み立ても取説があるので簡単で
ジャッキアップも1人で簡単にでき大満足です
CBR250RR(MC22)、GSX250Rのメンテナンス時に使っています。強度的にも問題無く軽くリフトアップ出来ます。
フロントホイールクランプにセットした後にリアをリフトアップしています。値段的にも安価で重宝しています。
フロントホイールクランプ と合わせて購入
フロントホイールクランプ込みの感想となるが 250CCのバイクで使用したが安定感が予想以上に良かった。踏み込んでかける物かと思っていたが手でもかけることができた。外す時もゆっくりおろす事ができて危険は感じなかった。この手の物は初めて使用したが、満足できた フロントホイールクランプ と 立てた状態で重ねると
H800 W600 D450 くらいの置き場所になる
一人の作業に自信がない方はぜひ合わせて使ってほしい
ジャッキとウマでなんとか整備してましたが、作業性を考えて買って見ました。
とてもがっちりした作りでリフトup/down時の変形含め不安はありません。
その代わり持ち手の部分絞ってないので、がさばるし重量もあります。
センタースタンドがないバイクのメンテナンス用に購入しました。
使用方法は、ネットに動画がたくさんあるのでそちらを見れば簡単、強度問題なし。２５０ｃｃのバイクに使う分には全然問題ありません。大満足です。買って良かったと思います。
本来は、エキゾーストマフラーが、邪魔して持ち上げ出来ない。先ずはエキゾーストマフラーを外しこのジャッキが役立ちます。
原付アメリカンのジャズに使用しましたが簡単に上がりました！
これは便利です！
ホムセンで自作しようと思いましたが買って良かったです！
幅狭い方に爪を調整して使っていますが
構造上どうしてもたわみます。
ですが重量150キロ程度の車両の後輪側だけ保持
かつ静止状態なので特に問題は無いでしょう。
なによりも安価なので満足してます。
組立簡単で、問題なく使用できます。
価格もお手頃だと思います。
思ったより大きくしっかりとした印象です。TW200のスイングアームに使用しましたが快適に使えました。
かなり剛性も高く荷重が掛かっている時でもブレが少なく安心してメンテナンスが行える。
ジェベル125に使用
仕様から見ると微妙にダメかも？と思いましたが、リアタイヤを上げることができました。バッチリ使えます。
自分で組み立て、とありましたが簡単に組み立て出来ました。思ってたより、パイプも太くしっかりしています。かなりの大型バイクでは不安が有りますが。
車輪部分の耐荷重と耐久性が少し心配かな。