二輪車用スタンド リア用のレビュー
GSR250に使用。スイングアームにあたるゴムが常に上を向く作りだともっとよかった。まぁ値段からすればかなり良いですが・
メンテナンススタンドは初めて使うのでバイクを立てるのに戸惑いましたが、車体を持って足で踏みつければ上手くいきました。125ccから250ccの車体なら問題ないようですが、それ以上の車体になると頼りない気がします。
使用には何ら支障はありません。ゴムの受け(スイングアームにあたる部分)が少し大きくて厚いので慣れがいるかも。持ち手が長いので多少後ろにスペースがいります。
3分割設計が良くないのかバイクのスイングアームにスタンドを掛けた際、スイングアームを支える左右の腕が組付けボルトを支点に内側に傾きます。しっかり締めてもグラつき、不安定で神経を使います。やはりメンテスタンドは1ピースものが良さそうです。
この度はご不便をおかけして誠に申し訳ございません。
別途ご連絡させて頂きます。
何卒宜しくお願い致します。
125ccレプリカバイクのタイヤ交換や、その他全般の整備用に購入しました。汎用品ですから、スイングアームの幅に合わせる様調整箇所がありますが、軸と外枠の隙間が多いのか、固定した時のガタつきが若干気になります。リフトアップしてしまえば、車重によって安定はしますが…。あと、3ピースのパーツの組み合わせでの構成ですが、パイプ同士の継ぎ合わせ箇所の剛性が不足気味なのか、リフトアップ時に、左右どちらかに片寄った状態で立ちます。(サイドスタンドで立てた状態からのリフトアップ時であれば、左側に傾いた状態)その角度でキープ出来ているので、問題無いと言えば、問題無いかと思いますが、これ以上の車重の場合は不安が残るかな、と思います。価格は大変満足しております。
自分のバイクは72A型の隼後期に使用しています。すんなりと車体は持ち上がります。気を付けないとブレーキテールに接触し傷入ります。ショートタイプの販売も希望します。
貴重なご意見ありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。
正直、価格でバカにしてましたが、必要にして十分な強度です。
できれば、この価格で、フロント用の物を販売してください。
バカ売れ間違いなし!!
CB125Rで使っていましたが、一度作業中にバイクが脱落。
掛け方が悪かったのもあるのですが、ちょっと揺らつきますね。
強度(補強のバー)があれば良いかなと思いましたが、フロントのタイヤロックと併用したら全然問題はなくなりました。
ホンダのマグナ250にて使用
まずは素直な感想から
「なんでもっと早く買わんかったんやーー!」です。
いやーものすごい楽です、スイングアームに引っ掛けて踏み込むだけ。
これだけで重いバイク(250ccとしては重いほうです)すっと浮きます。
類似の他社製品はたくさんありますがマグナにはこの商品が合った(サイズ的に)ようです。
他店(アマ○ン等)で、この商品とよく似た使用可能サイズの商品レビューに「マグナ250には使えなかった・・・」などチョコチョコっと見かけていたので、実際に使ってみるまでわかりませんでした。
因みにマグナではスイングアームを受けるゴム部分は少しだけ狭くしました。
つまりマグナよりスイングアーム幅が狭いバイクはもちろん使えますが、広いバイクも多少なら対応できそうです。(せいぜい3~4cm程度ですが)
あくまでも私見ですが購入をお考えの方の参考になれば。
友人に頼まれ2回リピート買いしました。
ガタつくと言う人がいる様ですが、分割されてる部分のネジをシッカリ締めればガタつく事は有りませんよ。
自分の車種はCB1300SF SC40で大型ネイキッドタイプで重い車重では有りますが、全くガタ付かず何度も使用してても問題有りません。友人からも評判良いです。
分割ではあるけど、安い割にかなり使えます。
造りが華奢という口コミ情報で、少々不安がありましたが、MT25程度の250ccバイクには十分な剛性でした。
細かい部分の造りは、外国製で安価なので気にしない。
平坦な場所でスタンド掛けた方が良い。荷重が寄ると、剛性不足が一気に出ます。
分割式のため思っていたよりもぐらついてしまった。
値段を考えると良いと思うが、10000円を超える品と比較すると少しひ弱です。
ジェイトリップのフックを入れようとしましたが溶接痕が引っかかって左右共に入らなかったのでご注意ください。
元々ついているゴムはバランスが悪いのか取り付け時にひっくり返って使いにくいのでそのうち加工しようと思います。
値段の割には出来がよい(しっかりしてる。)
セール1割引きで買ったのでさらにお買得感ありました。
250のバイクには充分な強度だと思います。




