二輪車用スタンド リア用のレビュー
バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。
スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。
爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。
アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。
センタースタンドのないバイクなので、チェーンメンテナンスやその他整備用に買いました。
値段が安いので、正直心配でしたが、杞憂でした。
本体はそんなに重くないのに、頑丈でびくともしませんでした。
オススメです。
価格が安かったので貧弱な製品だろうと思ってたが、パイプも太くて頑丈そうだし、作りも意外としっかりしていた。
改善して欲しい部分は、エルボ部分に補強のブレスがあれば尚良い。
今回は自分で丸棒を溶接加工しようと思う。
貴重なご意見ありがとうございます。
品質改善の参考にさせていただきます。
TZR250，VTR250，ホーネット250の整備に使用しています．
パイプは想像していたものより太く，また
持ち上げても，しなりはほとんど見られませんでした．
ただしアダプタを取り付ける穴が水平で無く，また左右非対称に溶接されています．
問題はありませんが，改善してもらいたいです．
メンテナンス用で購入しましたが。精度が悪過ぎて左右の高さが違っていてバイクを乗せると今にも倒れそうで使い物になりませんでした。何回も接合部を組み直しましたが元々のパイプの曲げ不良なので直りませんでした。形だけを真似て作った物は売ってはいけないと思います。スイングアームを乗せる爪部分も構造がおかしいです。高価なバイクを預けておくスタンドとしては最悪の部類のものです。
大変、申し訳ございませんでした。
品質改善に努めて参ります。
ミニバイクの整備用に購入しましたがこれだけパイプが太ければ大きなバイクでも十分使用できるのではないでしょうか？以前250CCの整備に使っていたものよりつくりが良いです。
250オフロードのチェーン整備に使ってみたが使いやすい。
レバー側に重しを乗せると更に安定するので力も掛けられる。
ぶら下げるか壁際に立てて置くと場所も取らない。
いろんなサイトで探していましたがこの商品が一番安かったので購入しました。パイプの太さやしっかりしたつくりに全く問題を感じません。かなりおすすめな商品だと思います。
組み立て式で強度に不安がありましたが、全く問題ありませんでした。ガタつくこともありませんでした。
この出来でこの値段は素晴らしです。
VTR(250)では、幅狭い側ぎりぎり、ナンバー下のリフレクターぎりぎりで使えました。
他でもそうでしょうが、ゆらゆらしますので周囲注意すべきですね。
この価格で、この剛性に驚き！！まぁ、自車は２５０ccのバイクやから重量も軽いけど、軽がると持ち上がりました。
スイングアームに掛けて、アップし
フロントをジャッキアップしタイヤ交換に使用しましたが問題なく安定して作業できました。