二輪車用スタンド リア用のレビュー

用途：

バイクメンテナンス

対象商品：

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VTR250('07)用に購入しました。スイングアームを受ける部分は、幅が調整式でVTR250では一番内側で丁度です。本体はパイプ径が太くしっかりしています。車輪は大きめでガタが多く頼りない感じですが使用上問題ありません。早速使用してフロントスプロケ交換、チェーンのメンテナンスをしました。使用はセンタースタンドを立てる要領で足で踏み、下ろすときはスタンドの車輪を動かないようにして、バイクを前に押すだけです。価格を考えると大満足です。

用途：

少しぐらつきが気になりますが？問題ありません

対象商品：

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アームの部に地面と隙間に、１センチぐらいのクッションがあれば

用途：

400㏄バイクのメンテ

対象商品：

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この値段だからしょうがないですが、組立て時にボルト穴がずれていて　修正し、実際バイクを載せてみて、合成不足で傾いてしまうため補強しました。

用途：

大型二輪車に使用しています。

対象商品：

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バイクを上げた時にパイプの接合部分が開いて不安定です。　
中型クラスなら問題無いかも？価格的には大変満足しています。

用途：

バイクのタイヤ交換

対象商品：

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125ccのオフ車のタイヤ交換のため購入。組立時に接続部のパイプのボルト穴が左右で5mmずれていたため、ボルトが貫通できませんでした。ヤスリで穴を広げてなんとか組立て出来ました。精度が悪いですが、組立後の使用に問題はありませんでした。

用途：

バイクのチェーン調整

対象商品：

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分割式でつなぎ目がガタガタして怖いとのコメントがありましたので
躊躇してましたが、１５％引の日に価格につられて購入しました。
つなぎ目は割ビシになってまして、ネジくれる位締めたら、まったくグラグラすることはありませんでした。割ビシが肝です。１７２ｋｇのバイクです。

用途：

CBR250R MC17メンテナンス

対象商品：

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頑丈で問題なし。。
いい商品です。

用途：

バイクのメンテナンス

対象商品：

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幅調整用部品の止めねじの位置が悪くホイールを外す時にじゃまになる。
それ以外はまあまあ。

用途：

250ccマルチエンジンのバイク（GSX250-SSｍ）の車庫での整備及び駐車用。

対象商品：

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商品としての不都合な点は有りません。(^o^)17インチタイヤですが（140/70/17)リフトした時に地面とかなり距離が有るので18インチも大丈夫でしょう。
スイングアームの掛ける位置によって随分リフト量は変わりますが！アーム部分がロングタイプなので駐車した時後ろに余裕がないとこでの使い勝手は考慮する必要はありそうです。（商品の問題ではなく使う方の問題）

用途：

大型軽量バイクのメインテナンス

ネジ接合部を締め付けても若干の遊びが残るのはいただけない。その為か揺するとゆらゆらして、そのうち倒れる予感。先手を打って高級品のような補強を、くの字の部位に溶接したところ大分安定。それでも後輪シャフトの緩めや本締めはこのスタンド上では無理。自分でアレンジして楽しみながら使う向きにはコストパフォーマンスは高い。それ以外の方は耐荷重許容値は信じない方が身のため。

用途：

オイル交換及びチェーン調整

対象商品：

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ホンダJADE250CCのメンテナンス用に購入。
使用に当たっては、不安定さや製品上の問題は全く無し。
この価格でこの品質は絶対おすすめです。

用途：

バイクのメンテナンス時

対象商品：

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CB400SFのメンテナンス時に使用しています。本日で2回目の使用になりますが、簡単に上げることができ、機能としては十分と思っています。
他社製の高額なスタンドを使用したことがないため比較できませんので、悪しからず…。
商品写真を見ますと形状がコの字型に見えて不安でしたが、多くの他社製品同様の一般的な形の山型？です。
一般ユーザーにおすすめです！

用途：

ＭＴ０７バイクに使った・

対象商品：

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ＭＴ０７後輪持ち上げ水平になるので、メンテナンスに最適。

用途：

バイクメンテナンス

対象商品：

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開封してみたらワッシャー1枚、パイプを止めるスクリューとナット一組が入っていません。中国製だから品質に期待はしていませんでしたがあまりにも検品が杜撰すぎます。非常に嫌な気持ちです。足りない部品を送ってください。

用途：

単車のメンテナンスに

対象商品：

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スイングアームのストッパーが、すぐ取れてしまってスクリューノブで固定しても、簡単にスタンドから抜けてしまう。片方だけなので単車が落ちることはないが、まぁ、安かろう悪かろうという商品かなと思います。

用途：

チェーン等のメンテナンス

対象商品：

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ZRX1100に使用。ﾌｪﾝﾀﾞﾚｽｷｯﾄを使用していますが、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄとやや干渉。ﾅﾝﾊﾞｰは外して作業されることをお勧めします。降ろす際に挟まれる危険があります。

ZRX1100には気持ち物足りない感はありますが、それなりに強度もあり、頻繁に使うのではなければ十分かと思います。ﾘﾌﾄ量も問題ありません。ZRXちょっと重いので、楽に上げたければもう少し大型のスタンドをお勧めします。

車輪部のリベット状の部品が曲がっているものが届きましたが、多分大丈夫ですよね？

用途：

自宅駐輪用・整備用

対象商品：

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安いので、サイドスタンドしかないバイクの駐輪用に買いました。連結金具のうち、ワッシャーが1枚ありませんでした。とりあえず手持ちの平ワッシャーで代用しましたが、どっかで探してこなきゃいかんかもですね。
まぁ強度にも使い勝手にも影響しませんし、場所整理して買い足すつもりです。

用途：

バイクのメンテナンス

対象商品：

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値段を考えたら、良い出来だと思います。

通常の作業には満足です。

用途：

CB400SFの整備

対象商品：

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パイプを差し込み、差し込み部分にボルトを通して組み立てるタイプですが、
・まず差し込み部分の35mmのパイプ径に対し1mm位の遊びがあり、ボルトを通していない状態では面接触がないことから、くるくる回る状態です。
・さらにはボルト貫通用の穴がボルト径に対し大きく、ボルトを締め上げてもこの遊びの分、ぐらぐらとなります。
このような状況のため、バイクを乗せるとスタンドが逆ハの字型にたわみます。100均の品質感で安全面からとても使用に堪えません。いくら安いとはいえ、このような商品を販売されるご判断をされたことについて良心を疑います。

用途：

バイクのメンテナンス

対象商品：

45113354

バイク（CBR250R）のメンテナンス用に購入。値段の割にはしっかりした作りで、簡単にリアを持ち上げることができました。