R134aクイックジョイントバルブ高圧・低圧セットのレビュー
- 用途:
- カーエアコンの真空引き・ガス注入時
- 対象商品:
- 45524604
カーエアコンの真空引き・ガス注入時に使用。
ガスを注入し始めると、低圧側のカプラーが吹き飛んでしまい
全く使い物になりません。
- 用途:
- 整備
高圧はすぐにぶっ壊れます。購入はおすすめしません!!
- 用途:
- エアコン整備作業時
今時R134で1/4のねじは無いと思います。私も急で見落としていました。
買わないほうがいいです。
- 用途:
- カーエアコン ガスチャージ
高圧側のOリングがすぐ外れて仕事では使い物になりません
- 用途:
- 自動車エアコンガスチャージ
高圧側のジョイントのOリングがサービスバルブから取り外し時に何度も外れる、安くて低品質、他に1/4が無いのでしかたなくこれ使ってます。
- 用途:
- エアコン修理用
- 対象商品:
- 45524604
この商品はR12用のゲージマニホールド用変換バルブでR134ゲージ用ではありません、誤解を招くような商品説明は訂正の必要があり。
ご意見ありがとうございます。
こちらの商品はR134aエアコンシステム用のジョイントバルブで間違いありません。
ただし、商品情報に記載しておりますように、ホース接続口径は1/4です。
国内メーカーのR134a用チャージングホースの場合、高圧側口径 M14x1.75 低圧側口径M10x1.5 が一般的ですが、
汎用品や海外製造品の多くは、両方とも接続口径が1/4のタイプが多く出回っております。
この商品は接続口径1/4のタイプに使用していただくジョイントバルブになります。
よろしくお願いいたします。
- 用途:
- カーエアコンの冷媒ガス点検
- 対象商品:
- 45524604
5回ほどの抜き差しで高圧側ジョイントバルブが挿してもロックしずらくなり、ロック出来てもガスが洩る。
安くて耐久性に問題がある商品です。
- 用途:
- エアコン注入
- 対象商品:
- 45524604
134用では値段が良かったので買ったがR12からの変換キットのような物でした。
134専用のホースでは使えませんでした、仕方が無いので変換プラグを買おうと問い合わせたが無いとのこと、?
R12のホースには合いますが134のホースでは使えず不要なものになりました。
よく確かめなかった不注意ですが、注意事項で目立つようにコメント欲しかったです。
ご意見ありがとうございます。
接続口径を記載させていただいております。
よろしくお願いいたします。
- 用途:
- 車両エアコンの修理
- 対象商品:
- 45524604
ねじ山のピッチが合わず、そのままでは使えませんでした。
ねじ山のピッチはホース側:1/4オスとなっております。
