耐熱スプレー

用途：

バイクマフラーのエキパイ塗装

新品に戻ったようです。スプレー後、エンジンをかけるとしばらく煙と匂いが出ますので、塗ってすぐバイクを走らせるとバイクが燃えてると勘違いされるかもしれません。焼きを入れるのはエンジンかけるだけでいいのではないかと。スプレーした場所はマットブラックです。

用途：

原付二種のマフラーに

耐熱600度以上で、本当はハケ塗りが欲しいところ。
スプレー式は周囲にまき散らしてしまうため、家屋が密集している都心部では気楽に吹く事が出来ないからだ。
ハケ塗りが世の中に無いわけではないが、妙に高額なので妥協してこちらを選択。
エンジン直下のエキパイ部は資料によると最高で700度ちかくになるようだが700度に耐える耐熱塗料ってなかなか見つからない。無い以上、恐らくメーカーでも調達出来ていないと思われ、その証拠として鉄で作られているマフラーのエキパイ部は例外なく錆々になっている。
せっかく塗るのだから長期に渡って錆止め効果を発揮して欲しいのだが、耐熱600度なので拭いた直後から若干黄色く変色が起きている。剥がれるのは時間の問題のようにも思えるが安価なので半年おきに塗り直す事で対応したいと思う。

用途：

マフラー塗装

2ストスクーターのマフラー塗装に使用しましたが、特に問題なく使用出来ました。乾燥も早いです。

用途：

バイクのマフラーに利用。薪ストーブの煙突にも使う予定

バイクのマフラーエンドの塗装が剥げたのとパイプのくびれ部分にすこしサビがあったのでサビ転換剤を塗り乾燥後に耐熱スプレーを塗布しました。
塗料は艶消しで、地は半つやなので微妙かなと思いましたが馴染んでます。

薪ストーブの煙突も軽く錆が浮いているので煙突掃除の際にバラして塗装する予定です。

用途：

タイヤ交換作業

脱脂してこの耐熱性のスプレーでブレーキ周りの補修作業に使用しているがとても安くて重宝している

用途：

バイクのマフラー、シリンダーの補修

缶入りが欲しかったが少量で良いのでこの商品を選択した。紙コップに出してハケ塗りで使用。問題なく補修塗装できた。乾燥後に加熱が必要なので40キロほど走行したが信号停止のたびに塗装の焼ける匂いがしたので定着したと思う。使用経験がないので良否はわからないが使いにくくはなかった。

用途：

バイクの修理に使用

現在気温が低い為、温めて塗装しました。噴射もキレイで塗装しやすかったです。価格も耐熱塗料は比較的高いのですが安価で助かります。塗装後、本当は焼き付け作業をしなければいけないと思いますが、排気熱で硬化時間経過で様子を見ようと思います。

用途：

ブレーキキャリパー塗装

今回キャリパー塗装に使用致しました。とても良い塗装が出来ました。塗りやすくて仕上がりも良く価格も安くて良い商品です。