AZ強力キャブレタークリーナー(ムースタイプ)のレビュー
- 用途：
- 自動二輪車のキャブ清掃
- 対象商品：
- 58413853
延長ノズルの接続部のプラスティックが固くて普通の方法では取り付けが困難。最終的にはノズルを吐出口に合わせ，プラハンマーでたたいて挿入。それまでは中途半端にさして使用していたので，だいぶ周囲に無駄に飛散。改善を。
- 用途：
- キャブレター/スロットル等オーバーホール
- 対象商品：
- 58413853
この商品を使用し京浜のFCR4連キャブをオーバーホールし、おおよそ2週間ほど車載状態でエンジンを掛けず保管していたところ、スロットルが固着していることに気が付き、再度取外し分解確認したところ、あろうことかアルミ材のフロート内部及び真鍮材のジェット類、フラットスロットルバルブ可動部のボディ内側にこの溶剤が侵食し錆状に固着していた。オーバーホール時に、WAKO'SのBCジャンボにて完全除去したにもかかわらず、この様な結果は20年この業界にいて初めて経験した最悪の商品。このレビューに記入したのも2度目になるが、意図的に掲載されない。今回記載されぬ様なら、他のサイトにて研究機関交え、貴社の隠蔽を投稿します。
この度はご意見有難うございます。
書き込みいただきました内容につきまして、メーカーに確認いたしましたところ、
次のような回答を受けております。
「この商品を使用し京浜のFCR4連キャブをオーバーホールし、おおよそ2週間ほど車載状態でエンジンを掛けず保管。」と記載いただいておりますが、
こちらの製品のご使用方法と致しまして、キャブレタ－内部に液を5秒～10秒吹き付け後5分間放置し、再度エンジンを始動させ白煙が出なくなるまで空ぶかしをしてください。と記載いたしております。
これは、吹き付けたキャブレタ－クリ－ナ－を燃焼させて除去するということです。
燃焼させるという条件が入らなかった場合に、実際には完全に汚れが除去されていなかったり、パーツクリーナーの使用後に拭き取りや防錆処理などが行われずそのまま放置されたりすることになり、場合によっては錆が発生すること考えられます。
なお、速乾性、揮発性に大変優れた商品ではございますが、大量にご使用になられますと冷却効果で空気中の水分を呼び込み水滴が付き、拭き取りが不十分の場合、錆が発生する場合がございます。」
何卒よろしくお願いいたします。