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液状ガスケット デフケース・トランスミッションケース向けのレビュー

各種フランジ面、各種ネジ部のシール、特にギアー油に耐性のあるシール剤です。
シリコーンを主成分としていますので、その硬化物は広範囲の温度領域で安定した性能を発揮します。
ギヤーオイルに耐性のある反応性液体ガスケットです。
耐寒性、耐熱性(-60℃~250℃)、耐水性、耐候性、電気絶縁性、耐油性に優れています。
また、常温で硬化してゴム状の弾性体を形成しますので、耐振動性、耐衝撃性にも優れています。
特に高温のかかる機械の接合面や、クリアランスの大きい接合面のシールに威力を発揮します。
エンジンオイルのオイルパン、ATFフルードのオイルパンともに使用可能でございます。【用途】デファレンシャルケース・トランスミッションケース・シリンダーヘッド・各ネジ部、各種フランジ面のシール
初めての液状ガスケット体験でした。
価格も安く大変使い易いと思いました。
良いと思ったが、使ったのち、キャップをしていたら、そのキャップが割れて、残りの分が少し固まった。キャップも含めて品質だと思う。モノタロウブランドすべての容器のキャップに不信感持つので早急に確認すべきでは?
サイト説明欄に銅合金に関する説明が欲しかったです。
到着後、説明書に密閉された場所で銅合金には使用しないこと。と記載あり。
有名メーカーの商品と同等品ですね、そちらの色、使用感が気に入ってたので同等のこちらも同じ感想です、頻繁なキャンペーンで安く買えるのがうれしい、これからお世話になりたいとおもいます。
2002年式のエンジン回りから、予想通りに滲みや漏れが出始めました。最終的には、車検の時にオイルシール交換で完治しますが、それまでの「応急処置」として、頼みに成ります。
どのような条件で硬化するのか理解できません。アルミサッシが出た当時、ガラスを固定するとき使われていた、表面だけ硬化して内部が固まらないガスケットに似ています。ネジ部に使用して10日ほどして分解したところ、全く硬化していませんでした。少なくとも、自動車整備などで必要となる、液体へのシールには使用しないほうが良いと判断します。
ご要望に沿えず誠に申し訳ございません。
今後の改善検討課題とさせていただきます。
メーカー指定の液状ガスケットの半分以下の価格ですが全く問題なく使用できています。
高耐熱シリコンガスケットみたいにラミネイトチューブのつもりで購入しましたがアルミチューブでしたがっかり。
素人なので、このチューブを全量使用する程のメンテは無さそうです。主にバイクを整備していますので、出来たら半分以下の容量を希望します。
初めて使いましたが、他の製品と遜色無く使えました。
その後もオイル漏れなどなく、コストパフォーマンスもいいと思います。
大きすぎます。消費期限もあるので容量を1/4程度にしてもっと安く売ってください。ガスケット機能は問題なく使えました。
車のミッションオーバーホール作業に長く使用しています、価格も安く大変使いやすく、密閉性もよく、又剥離性も良い。
このグレーのタイプはエンジンに使用するときに重宝しますが、そんなに頻繁に使わないので少量タイプもあると助かります。



