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スパークプラグ(B~)のレビュー
草刈り機などで使用されるプラグですが競技用2ストのトライアルバイクで使用されている型番です。入手可能な方法では最安値だったと思います。
2ストバイクはかぶり易く交換用プラグは常時予備が必要です。
安心と信頼のNGK
以前ケチって長期間換えずにいたら、出先で不調になりバイク用品店に駆込みました、それ以来定期的に交換しています。
TT2サンバーの純正指定品番のプラグです。
イリジウムと迷いましたが、トラブルの少なさと価格でこちらにしました。
プラグはNGK一択です!
消耗品であるが、使用に何ら問題はない。
コスパ良いので今後も継続使用したい。
バイクの燃費が少し悪くなって来たのでプラグ交換しました。エンジンの始動も燃費も良くなりました。
もともと新品時からフケもかかりもよくなく、ダメ元で交換したら生き返りました。さすがngk全部ngkに変えます。
今後もngk一択です。
標準番手が6、前後の番手を揃えストックとしました。
定期的に交換しています 船外機なので高回転での使用が多いです。
とても安定して点火しているので安心できますね!
安価で手に入るのも本当に助かります。
今後も定期的に交換していきます。
いつもこれを使っています。
NGKですので問題無く使用出来ると思います。
メーカー指定のプラグを探して、見つけました。リピーターです。NGK
なので信頼がおけます。他のプラグもここで買っています。
この商品か上位品のイリジウムプラグにしようか迷ったのだが、D IYで楽しくやるので値段の高いものを付けるより、安くても回数を多くすれば上位品と遜色ないと思いこの商品にした。上位品を買う値段でこれだと3回交換できる。
注文してから直ぐに届き、非常に良かった。また購入を希望したいです。
自動車によってスパークプラグにも、それぞれの適合品番があります。今回はお客様のお車に推奨品番外が装着されていました。具体的には・・BP6ES品番がついていたので、BPR6ESに取り換えました。取り外したプラグの経年もあっのか、とても調子が良くなったと言えました。




