VEシリーズ(VE-35/VE-33)のレビュー

公道は走ってはいけない事になってます。
が、アスファルト以外をマトモに走れて競技専用車ではないオフロードバイクに付けるタイヤはこれ一択です。

ほぼ30年こればっかり！！失敗したなと思ったことはありません　間違いありません

抜群のパフォーマンスでした。
ガレ場用の選択でしたが、リニアに軽い倒れ込みからのキレのある旋回性は秀逸で、滑りながらもグリップが拾えるイメージは更なる難易度のハードルを下げてくれます。排泥も良く下りのトラクションの応答も予想以上の食い込みでした。バランスの取れた分かり易いタイヤです。

設計の古いタイヤではあるが、軟質路面でグリップするゴム質の柔らかさがあり、かつショルダーには程度な腰の強さがあるため、ハイスピードでも安定している。Ｄ社Ａ※－※※と比較しても軟質路面での登坂力は高いと感じた。また摩耗してもゴム質の柔らかさにより面でグリップしてくれるため極端なグリップ力低下はなく、総合力の高いタイヤと感じる。

最近は使用目的を絞ったタイヤが多数出ていますか、特に絞って使うのではなければこのタイヤ1本あればどこでもそこそこ使えて安心できます。ダート走行です。

とても路面の食い付きが良い。ブロックが高く長持ちします。
このタイヤが1番と思います。

ハード系ではガミータイヤが主流となってますが、雨のレースでは空気圧を下げてVE 33を作用します。なんとかなるタイヤだと思います。

迷ったらveで間違いなし。
特に強い場面も無ければ苦手な場面も無いオールマイティータイヤです。
他のエンデューロタイヤに比べ舗装路でもグリップしますが減りはかなり早いです。

リアにこのタイヤをつかうのは初めてでしたが、ブロックパターンも
恰好良くグリップも最高です、十分満足のいく商品でした。

もう20年以上これを使ってますが間違いありません。寿命は丁寧に乗って２７００キロぐらいです。消耗品ですのでこれ以上値上がりしないでください。

20年以上これを使ってますが間違いありません。寿命は９０００キロぐらいです。

もう何年もこればっかりです。まず間違いありませんがもう少しライフが長ければ、、、。
値段も少しずつ上がってますがこればっかりはしようがないかな、、。

先日、リアタイヤをノーマルからエンデューロタイヤに交換。
ノーマルタイヤとの違いに感動し、この度フロントタイヤも交換しました。
まだ、未舗装路を走ってませんが、期待大です！
見た目も、かっこ良くやりました。

未舗装路のグリップ、安心感は最高。減りが早くて-1

昔から定番のタイヤです。オールラウンドにオフロードで使えますし。市販車がモトクロッサーの様な雰囲気に変わるので、大好きなタイヤです。

トラタイヤと悩みましたが いつも泣くのは 粘土質のヒルクライムなので こちらを選びました。

固い路面から泥濘んだ路面まで、迷ったらこのタイヤを履きます。10%オフの日に注文すると、送料無料も含め、モノタロウさんが一番コスパ高いと思います。IRC iX-09W GEKKOTAも取り扱っていただきたいというのが希望です。

納品も早く　製造日も新しく大変満足しています。
あと　寿命が　もう少し欲しい。
丁寧に乗っても　２５００キロほどです。

もう30年近く使っています、まだ現役です、いつまでも作ってほしいタイヤです。

昔からその道では根強い人気です。私も20年以上愛用してます。モノタロウさんで求めやすくなり、助かってます。