Fギヤー 14Tのレビュー
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
2019-01-11
- 用途:
- 50ccスズキバーディーのハイギヤード化
- 対象商品:
- 03402193
特に問題なく交換できました。標準12Tに比べると運転が楽になった。15Tにするか悩みましたが14Tで正解でした。15Tだとスプロケに乗ったチェーンが他の部品に干渉しそうです。
14Tでもチェーンが固着すると危ないレベル(説明が難しいですが)
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