コイルスプリングコンプレッサー スプリングキャッチプレート付のレビュー
- 用途：
- ダンパーのメンテナンスの時
とても良い商品です。が、
一点だけ不満なところがあります。
六角の頭の部分にスプリングワッシャーが入ってますが、出来ればヒラワッシャーが入っていると良かったです。
- 用途：
- ダンパーのメンテナンスの時
とても良い商品です。が、
一点だけ不満なところがあります。
六角の頭の部分にスプリングワッシャーが入ってますが、出来ればヒラワッシャーが入っていると良かったです。
- 用途：
- 軽自動車のサスペンション交換。
- 対象商品：
- 05695917
爪にロックが付いているので安心して作業ができる。
シャフトの径が一回り細くて、ボルトも番手が一つ小さいと作業がしやすく工具の手配もらくだと思う。
- 用途：
- スプリングコイルを外してのサスペンション清掃や塗装
- 対象商品：
- 05695917
重さがある分取り回しが厳しい感じがしますが、しっかりしていると思います。使用頻度は少ないですが、使用感は良いと思います。後は、どれぐらいの経年の劣化はあるかどうかぐらいです。
- 用途：
- ショック入れ替えの際に
- 対象商品：
- 05695917
ショックアブソーバの入れ替えの際にドライブシャフトを下げるよりもショックを縮めた方が楽かなと思い使ってみました。想定外の使い方なので仕方ないことですが、車体に装着した状態でスプリングを縮めるにはボルトが長すぎだったのでナットをキャッチプレート側に追加して使いました。キャッチプレートで固定できるので安心感があります。
- 用途：
- 軽自動車のショックブーツ交換
- 対象商品：
- 05695917
軽自動車のフロントショックゴムブーツを交換するために購入しました。
スプリング圧縮を失敗した際の危険性を想像し、ずーっとDIYでの作業を躊躇していました。でも、実際に商品を使用して作業をしてみると、思ったほどの不安はなくすんなりと作業を完了することができました。しっかりした商品で、死ぬまでに数度しか使用しないことを思うと、モノタロウ商品で十分でした。商品の使用説明書が全くなかったのでマイナス１としました。
- 用途：
- 足回り作業
- 対象商品：
- 05695917
軽のサス脱着で使いました。
24ミリで締め付けていくタイプですが、
インパクトでやるとまずいのでしょうか？！
- 用途：
- ショックアブソーバー交換作業
- 対象商品：
- 05695917
締め込みボルト台座部にスプリングワッシャーが入っていますが、そのために数回の使用でボルトと台座が削れてきました。
なので、スプリングワッシャーを外して使用しています。
- 用途：
- マイカー整備
- 対象商品：
- 05695917
軽四のアッパマウントの交換に使用しました。
ネジ部の制度が甘く所どころ動きが渋いです。
グリスを使用しながら作業すると長持ちすると思います。
- 用途：
- サスペンション交換
- 対象商品：
- 05695917
普通に使えました。
ネットなどで超安価なものも売られていますが一つ間違えると重大事故に繋がる可能性があるので、モノタロウさんを信じてこの商品にしました。（この商品も十分に安価ですが…）
- 用途：
- 軽自動車の足回りの仕様変更
- 対象商品：
- 05695917
24㎜のソケットかボックスレンチ、スパナがあった方が良い。ただしボックスレンチだと本体やスプリング周りのパーツと干渉して回せない、又は傷を付ける恐れがあります。コンプレッサー本体のスプリングを掴む上下の金物は、強度的には十分だと思われますが、少々肉厚でスプリング取り付け後(収縮後)外しずらくスプリングの塗装を痛める可能性が高いです。
ただし、作りは悪くないです。目的は、果たせます。
ちなみにもう少し簡易的な物だと、他のサイトで1000円台から購入可能です。
一般の方だと使う頻度が限りなく低いものなので購入は要検討です。