油圧フロアージャッキ 3tのレビュー

用途：

車整備

対象商品：

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安心して使用できました。オイル交換やタイヤ交換・ブレーキなどの整備ができ満足しております。

用途：

車のタイヤ交換

対象商品：

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性能面は特に問題はありませんが、
１．持ち手がないため移動しずらい。（持ちにくい）
２．できれば格納容器を付けてほしい（別売りでも可）

用途：

クルマのメンテナンス

対象商品：

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持ち運ぶのに片手でもいいから持ち手ハンドルがあるといい

用途：

車のタイヤ交換

年２回（12月・3月）のスタッドレスタイヤの脱着のみに使用。使い始めて直ぐにオイル漏れがおこり、２シーズンで使用できなくなりました。

用途：

車両のメンテナンスに

対象商品：

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コストパフォーマンスが高く、思っていた以上に丈夫で日々のメンテに役立っている。

用途：

車のジャッキアップ

対象商品：

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後ろの自在キャスターの出来が非常に出来が悪く危険です。

用途：

コンパクトカー用のオイル交換に

対象商品：

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2トンジャッキが潰れたので購入しました。いい感じで上がります。

用途：

スバル車のジャッキアップ時

対象商品：

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普通に使えましたが、ストロークがもう少し少なければ・・・と思います。

用途：

オイル交換

対象商品：

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所持していた2.25tのジャッキより軽く満足しています。ジャッキ自体の幅が狭く不安定な感じがしますが今のところ不満しています。

用途：

ハイエースの後部（デフ当て）を上げる

対象商品：

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ハイエースの後部（デフ当て）を上げるのには無理がある（レバーが折れる位力が必要）
ガレージジャッキを購入したほうが賢明

用途：

乗用車のタイヤ交換

対象商品：

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ジャッキレバーを動かす度にジャッキレバー付け根部と本体上部カバーが若干干渉し、上部カバーに度々引っ掛かり、作業し辛かったです。ですが、この値段でしたのでしょうがないかなと思います。

用途：

タイヤ交換等

対象商品：

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３ｔ持ち上げられるとは思いますが前輪を一気に上げようとするときかなりきついです。乗用車の片輪づつあげるのには問題無いかと

用途：

ホイルの入替

対象商品：

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諸侯の低い車は先にパンタジャッキかスロープが必要です。ローダウン者は不可です。但し2トン用と違い、安心感はあります。

用途：

ワゴン車のバンプストッパー交換に使用。

対象商品：

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MPV(LW5W)リアをリフトアップに使用。地面から直接、上げる場合はバーの可動角度が狭かった為。車載ジャッキ等で上げてから使用した。楽に作業は出来ました。

用途：

自動車のタイヤ交換

対象商品：

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今まで車載のパンタジャッキを使って汗だくでやっていたタイヤ交換が涼しい顔で30分で終了するようになりました。
なんでもっと早く使わなかったんだろう。
某サイトの管理人によると2tではすぐ壊れるそうで、軽自動車でも3tがおすすめだそうです。

用途：

商品車のメンテナンス

返品の繰り返しです。1回目はピストン部分からのオイル漏れで途中までしか車が上がらない。次はタイヤが浮き始めてからカチカチ音がするので何かと思ったら、少しずつ下がっていました。そのまま様子をみていたら、しまいにはタイヤが地面についていました。危なくて使い物になりません。人の命にかかわる問題です。安全安心なものを作ってください。

用途：

ハイエースのオイル交換，タイヤ交換

対象商品：

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ジャッキアップのスタート時に，本体の長さが短くて，レバーが車体の下回りに触れて思うように上げられません。
もっと長い本体か，ダブルポンプ式本体の方が，容易に車体を上げられると思います。

用途：

オイル交換・タイヤ交換

対象商品：

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油圧フロアージャッキ３tを購入しました。
良いものを安価で購入出来て、とてもうれしいです。
今後、機会がありましたらモノタロウで検討したいと思います。

用途：

タイヤ交換

対象商品：

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前に2トンの物を買って３回で油圧が壊れてジャッキーが下がってしまいタイヤ交換が出来なくなってしまった軽自動車にわ良かったけど大きな車でわ
かな？で3トン購入

用途：

車のﾀｲﾔ交換

対象商品：

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ﾊｲｴｰｽ用に買いました。3ｔの割には力がなく、やっと持ち上げてる感じです。
ﾊｲｴｰｽには別売りの円ｺﾞﾑが必要です。