パンタジャッキのレビュー

軽いものを狭い場所で高さ調整をするのにはうってつけ。

安いのであまり期待していませんでしたが、使ってみてコスパ最高だと感じました。
VTR250のメンテ用ローラーを持っていたましが、それよりも手で簡単にジャッキアップできてメンテが楽になりました。ジャッキアップにはレバーを付ける必要さえなく、手で軸を軽く回して車体を上げられました。

バイクジャッキを作るベ材料として２個つなげて使いました。改造ですが今のところ問題なく使用できています。少し安っぽいところはありますが、値段が安いので重宝してます。

3000円以上頼めば送料がかからないので、一番安いと思います。

まだ使用してませんが、見たかんじは良さそうです。
使うのが楽しみです。

現用のパンタジャッキが何十年も前の物なので、安価品だが社名冠なので購入した。車載品は以前使ってみたがよくなかったので見ていなかったが品が到着してから比べてみた。古いものにはサドルに切り込みがあるが現在は両者とも浅い鞍状。ハンドルの回転半径が短く車載のナット回しハンドルでやっと上がったが本体はしっかりできているようだ。前の物はS字回しでないので回転スムーズだった。ハンドル長くした。前の物も使うことにした。

ストロークが長く、意外としっかり仕上がっておりバイクには持ち運びが楽で扱安いです。

動作はOK
この価格で購入できるのは、凄い！
回す所にチューブが無いが
軍手を使えば、滑れせて使えるから
問題は無いです。
受ける面が平面なので、車両とのズレは気を付けた方が良いかもです。

値段からしてみればとても良い商品です。ただ、車体のジャッキポイントにあたる所に切り込みがあれば言うことないんですが……ずれそうで怖い。

車を上げる際、負荷が掛かると付属のハンドルではとても重く、回すのが大変でした。
もう少し軽い力でジャッキが上がるようなハンドルになりませんか？

別のジャッキと合わせて2個使いでオートバイのジャッキアップに使用。必要最小限の仕様だがものは悪くなく、普通に使える。実際の使用ではリフト面にゴムを敷いて滑り止めをしている。

最近新車はジャッキも付いておらずここで安く手に入り、助かっています。

3回程の　タイヤ交換で　破損しました　ネジ山が　潰れましたので　強度不足です
コンパクト車両での使用でしたので　これは　問題有商品です

車に接する面が平な為、車のサイドのジャッキアップポイントに使えません。気づいていれば購入しませんでした。大失敗です。

使い勝手は悪くありませんがボディとの接地面に切れ込み等がないので滑りそうで少々不安です。

二個目です
一個目は道具満載の軽のバンに使っていたのですが、最終的にはネジ山が噛んで舐めるようになってしまったので廃棄して、あくまで車載用で再購入しました。普段使いにはフロアジャッキを買いました

スタッドレスタイヤ履き替え用ジャッキとして、電動ドリルを繋いで使えないかと購入。
結果はＮＧ。
個体差もあると思いますが送りネジは曲がっているし全体に歪みが多く回転も波打つ。グリスアップしてもスムーズな動きにはならず充電式ドリルではトルク不足になります。インパクトなら回るものの逆に強度不足と波打ち回転で恐らく壊れるでしょう。
手回しハンドルなら“使え”ますが、私の軽自動車の車載ジャッキより精度は下です。
取説もぐしゃぐしゃに押し込まれ破けていました。
廉価なので、個人で補助的に使われる方にお勧めします。

画像をよく見て買えばよかったのですが、この製品の車両接点には、いわゆる「耳」をくわえこむ溝がありません。したがって、純正のジャッキポイントには使用できないことが多いと思います。そのことさえ考慮しなければ、コストパフォーマンスは良い製品だと感じました。

単純に物を押すために使用するには十分ですが、ジャッキの下と上にプレートを付け高さの調整出来る作業台等に使用する時は若干結合部のクリアランスが多く感じられます。

値段以上に動きもスムーずで、使いやすく高性能でした。