シフト用アウターケーブルのレビュー

黄色を購入しましたが、数ヶ月で真っ白になりました。
自転車は室外保管ですが、ひび割れ、崩壊も早かったです。黄色だけかもしれませんが。

毎日使用しているロードバイクだと、1年半で
さびて使えなくなります。
10段以上のデイレイラーへの使用は難しい。

硬くて丈夫な製品だと思うが、手持ちのケーブルカッターでも、ニッパーでも歯が立たなかった。良いニッパーが必要になった。
従って取付作業は保留である。

色がすぐ褪せて白くなります。塗料の改善が必要かと思います。

シフトワイヤー交換と同時にアウターも交換しました。
専用のカッターは使用していませんが、カット時に中のワイヤーは綺麗に切れたが外側が裂けて割れてしまい、熱をかけて温めてみましたが状況は変わらず結局使用できませんでした。素人のためカットの方法が違うのか分かりませんが、同じカッターを使用してモノタロウ のブレーキアウターは割れずに綺麗に切断出来ました。

半年で黄色から真っ白に脱色。2年で裂け始め、2年半で崩壊して終了。
耐久性が残念。

アウターケーブルは、満足いくものでした。但し、付属するアウターキャプの穴が１ｍｍほどで、錐で穴を拡大加工が必要でした。残念

2年たたずに外装樹脂が劣化により剥がれてきました。値段相応でした。また張り替える手間を考えると、二度と購入したくないです。

カラフルなのはいいですが、耐候性が悪く変速機メーカーのアウターの半分ぐらいの寿命です。インナーはこのメーカーでいいと思います。

表面の素材として、オイルによる黒い汚れが付着しやすい。クリーナーで掃除しても黒ずみが残るように、すぐになってしまう。
表面素材を工夫して、長期間オイル汚れが付着し難い製品にしてほしい。

使えてない

ケーブルカッターが無かったので、ニッパーで切断したのですが、
かなり固くて被覆がバリバリに割れてしまった。

小径車のフレーム色に合わせてピンクを購入したのですが、使用して約半年で色あせて白っぽくなってきました。
色に関しては耐候、耐光性はあまり高くないようです