MOBICITY(モビシティ) SCT-001のレビュー

何度もこのタイヤに交換しています。
自分の走りで20000km程もちます。
通勤で使用するには最適なタイヤです。

グリップも良く充分な性能です。
古いタイヤからの新品だからだと思いますが若干硬めに感じましたが、エア圧次第でしょう。
組み易くビードも上がり易いタイヤです。

価格が安く、性能もいいので安心です。いつも購入しやすいのでいつも利用しています。

無事に交換しました。リムに入れるのがすこし苦労しましたが、ビードクリームをベタベタ塗れば問題なくスムーズイン！！乗り心地も悪くないですよ。

リアに使用していて他社より価格が安いにもかかわらず、ドライ、ウエットグリップが良く10000キロは持つのでフロントにも期待しています。

通勤で使用するためウェット性能重視で以前はピレリのエンジェルSCを使っていました。
違うタイヤを使ってみたくてウェット性能が高評価だったIRCを選択。
100kmほど走行した感想ですが、あくまで通勤使用レベルでグリップはドライもウェットも良好です。
タイヤが柔らかく手組も楽で、何より細かな路面ギャップが減り乗り心地がよくなった。
これはリピありですね。

ドライ、ウエット共に、しっかりとグリップして、安定性抜群。
タイヤのライフはスポーツタイプ並みに減ります。
性能と値段を考えると、コストパフォーマンスは高いです。

マジェスティSで履きました。
グリップも持ちも乗り心地も申し分ない高バランスタイヤです。
他のスクーターにも長年IRCを指名買いしています。
他の国産メーカーより丁寧に作られていると実感しています。
スクータータイヤはIRCと決めています。

まず、注意事項の『※絶対にスリップしないという訳ではございません。』という意味深な文言がわざわざ記載されている点がなんか怖い…

モノタロウとしての対応は素晴らしく、到着までに早いうえ 梱包もタイヤが潰れないない様にタイヤ内にダンボールを入れて頂きとても印象は良かった。
あとはタイヤの品質次第…乗り心地は良いが持ちが良いかどうかと意味深なスリップが不安要素である。

他社製品を使っていましたが、雨のカーブではまーよく滑る
IRCは格段にグリップします、溝がまだ残っていてもそんな方はスパッとこちらに変えることをお勧めします

前回、交換から１３０００㎞です。早急に交換ではなくそろそろということで購入しました。トータルバランスが良く、天候にも不安はありません。距離、性能からもコスパの良さがあると思います。

スクーターのタイヤ交換のため購入。手組しました。驚くほど乗り心地が良くなり、倒し込むときも安定しています。あとは、耐久性に期待したいです。

安心&安定品質の日本製品！　
ドライやウェットの環境変化に対して高いバランスを持っています。　耐久性や価格も含めて高いレベルを持っています。　
これより安いタイヤはタイヤとしての性能が格段に落ちますので、おすすめしませんね。

ミシュランシティグリップのスリップマークが出てきたので口コミがいいIRCにしました。装着後の感想は雨でも滑らないし安心して運転できます。

ジャイロキャノピーのフロントに使用しました。リアのホイールの径を上げているので、フロントも純正よりも少し径が大きいものを探していました。乗り心地はもっちりと柔らかく衝撃吸収はなかなかのものだと思います。流石IRC、消耗品なのでリーズナブルなのも良いですね。

純正はダンロップの110/70-13ですが、乗り心地向上のためにＩＲＣに交換。ついでにエアーボリュームを上げるためにワンサイズアップしました。
これは思った通りのソフトな乗り味で大満足ですが、後輪の固さが目立つようになり、こちらも早めの交換を考えています。

以前より格段にIRCのこのサイズのタイヤは性能が向上した。
雨天時のグリップ性、耐久性もコストパフォーマンスは良い。

直進安定性が良いのと、グリップが良いのか接地感が分かりやすい。

もう何本目でしょうか？かなりの頻度のリピーターです。
確かにミシュランのシティやピレリのエンジェルなんかもいいタイヤなんですが、
値段と品質と納期が安定しているのでIRCはお薦めです！

元々kendaのタイヤが入っていて悩んだすえに国内メーカーにしました。
「柔らかい！」
乗り心地がとてもよくなりました。グリップ力はよくわかりません。雨の日に乗らないのと、バンクさせないので。でも乗り心地がkendaとは全然違うので前タイヤもIRCにしてみようと思っています。