ブレーキパッドのレビュー

お客さんにはお勧めできませんね～
当方の代車(ダイハツ ソニカ)にこちらの商品を使用させて頂きましたがダストが酷いですね
輸入車のように一週間でホイールが真っ黒ですし
一年前にパッド取り付け序でにキャリパーもオーバーホール致しましたが今回車検の為 点検したところ残り1/3しか残っておらずディスクはレコード板のようになっております
モノタロウ製のパッドの方がかなりマシですね

商品の説明が足りない気がします。実際交換してみてブレーキノイズや振動が無いので、品質には問題ないと思います。まだ交換したばかりなので削り粉が沢山出てすぐホイールが茶色に～って事はありません。

純正パッドからの交換ですが、若干小さい。純正では当たってた外周、内周部分が、次回車検時にどうなってるかですね。

品質は言うまでも無く問題なし。
踏み心地も純正同等です。

ダイハツのハイゼットトラックで、ブレーキ異音がかなり出ていたので、パットの消耗も有り交換しました。現在はブレーキ鳴きもなく調子よく使っています。

効き自体は全く問題ないですが、停止寸前の引き摺り時に鳴きが発生します。またダストが酷く1週間でホイール表面が真っ黒になります。

メーカー不明の安物だとガタがあったりするので、今回はこれを選択。日立の部品はぴったりと合いました。

大手メーカーの物なので購入したが、親戚のミライース のタイヤ交換をしてあげたら、同じバッドが付いていた。ホイールはバッドから出た粉塵で酷く汚れていたので、俺のミラアビーもこうなるのかと不安がよぎった。

数点購入しましたが、ダストがもの凄いです。ローターもかなり傷みます。パッドの摩耗も早く、次の車検までもったお客さんが一人も居ませんでした。当社負担でこの商品を取り付けたお客様のブレーキパッドを全て交換しました。日立製と言う事で信頼して購入しましたが、車を止めるという非常に大切な部品だけにこんなお粗末な物は二度と買いません。プロの整備士として販売が行われている事自体に疑問を持つ商品でした。

自社の車両に使用してみました。減り具合が楽しみです

日立製で安心して使えそうです。
効きも問題なし！後はブレーキダストも少なければ最高。
装着したばかりなのでまだわかりませんが、観察していこうと思います。

日立のパッドは初めて使います。
装着後の感想はまだ聞いてないのでわかりませんが、試運転時には何ら問題なかったので概ね良さそうですね。
有名な会社の製品でお値段が安いのはいいですね！

走行500km程度でパット押さえ金具の破損でパット引きずり使用不可能になりました。ダイハツの軽にあるパットの凸とバネ板でキャリパーに固定するタイプは買わない方がよい。

たまたま、あたりが悪かったのか　パッドカスがかなり多いな　と思っていましたが
ごく普通の運転ユーザーでしたが、27000kmでパッド残　3mm程のなりました
これはかなり　問題だとおもいます　因みに2018/12交換車です。

仕事で使用　1日　100ｋｍ位走行　ダストが多く減りも早い。
2ヶ月で、半分減った。次回は、別のメーカーを探します。

純正品と比較してブレーキダストが明らかに多く、かつ、何しても鳴く。ただ、普通に制動はします。

日立のパットが安くてびっくりです。一度使用してよければ継続して購入したいと思います。あとはどれぐらい持つかですね。

値段が安く、名の通ったブランドであったが初めて使うブランドだったため、自分のクルマで使用してみることに。残念ながら鳴きとダストが酷く、摩耗も早かったため、装着して5千キロで純正同等のアケボノの物に交換してしまいました。ただし、鳴きがあるくらいなので良く効くパッドであったのも事実です。

純正のパッドの効きが悪いのと残量が40%位となったので取り替えてみました。日清紡のパッドの取扱が無くなったので今回は日立の物を使ってみましたが、効きは良いですね(初期制動も効きすぎず踏んだ分だけ効く感じです)但し、少しローター攻撃性は高いかなって感じです。また価格の問題からかパッドの面取りは処理されていないので音鳴りが気になる方は加工要です。
価格が凄く安くメーカー品なのでオススメです。

サイズが微妙に大きく削らないとキャリパーに入らないパッドがいくつかありました。ブレーキ鳴きが出る事も多く車検で預かり点検の結果パッドが少なく整備履歴を確認すると前回の車検でうちで日立のパッドを交換してた車もありました。