NGK イリジウムプラグのレビュー

純正はDENSOのイリジウムですが、ネット検索でこのNGKのMAXプラグも他車で純正作用されてるので安価で耐久性も望めると判断して購入しました。

cbr250rに使用、交換するとパワーがもどりました。
加速が良くなりました。

交換した時、車の加速が良くなり、
燃費も向上したように思われます。

自動車用品店はもちろん、他のネットショップ等と比べても価格が安かったので購入しました。安価ですが商品はNGK製ですので、ちゃんと使用できました。

年式の古い車にも、
定期交換するのに最適な価格です。

安心の純正指定部品です。
割引セールの際に購入するのがお得です。

安く入手でき配送も早く満足。車両の不具合も改善できた。

ワゴンRスティングレー
型式:DBA-MH23S
エンジン:K6A DOHC ターボ
モノタロウの自動車部品検索、NGK適応検索、正規ディーラーで情報を収集し①を購入しました。
②④は、同一部品の箱違いです。④の箱には、純正品番が記載されている。
理由
コスト:①＜②＜③＜④
耐久性:②④＜①＜③
②④:40,000㎞毎交換
①注文コード:3521804
NGK品番:LKR7BIX-P(ｲﾘｼﾞｳﾑMAXﾌﾟﾗｸﾞ)
価格:1,190円税別
中心電極:ｲﾘｼﾞｳﾑ 外側電極:白金ﾁｯﾌﾟ
②注文コード:58120964
NGK品番:LKR7BI8
価格:1,290円税別
中心電極:ｲﾘｼﾞｳﾑ 外側電極:特殊ﾆｯｹﾙ合金
③注文コード:40309385
NGK品番: LKR7ARX-P(ﾌﾟﾚﾆｱﾑRXﾌﾟﾗｸﾞ)
価格:1,590円税別
中心電極:ﾙﾃﾆｳﾑ 外側電極:白金突き出し
④注文コード:31239118
純正品番:09482-00607
NGK品番:LKR7BI8
価格:1,700円税別
中心電極:ｲﾘｼﾞｳﾑ 外側電極:特殊ﾆｯｹﾙ合金

ごくごく普通のイリジウムプラグです。普通に良いと思います。

イリジュウムプラグも想像以上に消耗するので早めの交換が効果的です

新車時組付けプラグのため、信頼できますし問題なく使用しています。

NGKブランドなので安心です。翌日に届くとなお助かりますが。

いろいろ考えましたが、正解です。エンジンがかるくまわるようになり、ATの変速が、なめらかになりました。

カテゴリ特価で、すぐ間に合い部品商購入より安価でした。何でも１０パー引きがもっと増えたら購入者も増えます。期待しています。

純正品と何ら変わらず問題なく交換できました。価格も安くて良かったです。

NGKで不具合が生じた事はない。　安心して使えるし、DENSOより安い事も多い。

FD2前期乗りです。前オーナーの交換時期が不明なのですが、走行距離が10万キロを超えたので、みんカラで評判の良いものと迷った末、無難な純正品相当としました。始動時のパワーが明らかに増した印象(15%up)で運転し易くなりました。交換前のプラグも同等品でしたが、突起部分が少し消耗して丸くなっていました。整備士はまだ十分に使えたねと言ってましたが、交換結果からすれば適時だったと思いました。

他のイリジウムプラグより安価で、その上　信頼できる商品です

走行距離が20万キロを超えたので交換しました。体感できるものではありませんが交換しておけば間違いなはずです。

エンジン振動やノッキングが発生していましたが、ピタリと止みました。やはり、点火プラグは重要なパーツである事を再確認しました。