ヤマルーブ ブルーSCのレビュー
- 用途：
- バイク整備
純正オイルか安値で購入できるので助かります。
缶に付けるノズルが付いていたらもっと助かります。
- 用途：
- 原付用のオイル交換
- 対象商品：
- 18920537
ホンダジャイロキャノピー、ヤマハギア、ともにこちらを使用。さすがヤマハオイルです。最近の４ｓｔ原付はオイル管理がシビアです。安心して使用できます。
- 用途：
- 155スクーターで交換
- 対象商品：
- 18920537
今まで4lのプレミアムシンセテックを使ってきたが、ブルーコアスクーターにはMAよりMBのがよいとのことで唯一の選択肢。
最高級オイルより割高になるが、20l缶を買えば割安になるのは分かっているが、使い終わるにはスクーターの寿命より長そうだし、劣化するだろう。
- 用途：
- スクーターのオイル交換
台湾スクーターの整備に使用しました。入れた直後は良いのですが、オイルの性能低下が激しかったですね～
期待はずれでした。
日本のメーカーよりオイルの負担が大きい様子ですが、この値段でしたらもうちょっと耐久性を出して欲しいナァ～
- 用途：
- オイル交換時
- 対象商品：
- 18920537
XJR400Rですが、オイルがMB仕様と知らずにMA仕様のオイルを使っていました。MBだからなのか、YAMAHA純正だからなのかはわかりませんが、ギヤチェンジがスムーズになりました（特にオイルが高温になった際に）。
オイル交換しても、数百CC古いオイルが残っているらしいので、100％このオイルではないのでしょうが、次回以降もMB仕様にします。
- 用途：
- NMAXに使用
- 対象商品：
- 18920537
ヤマルーブスポーツからの交換です、燃費が良くなりましたが、季節的なものかも知れません。スクーターなのでこれからは、MB規格の本製品を使っていこうと思います。
- 用途：
- スクーターの整備
- 対象商品：
- 18920537
オイル交換して500キロ程走りました。
確かに低フリクションなのは感じます。
エンジンの吹け上がりは良くなりました
耐久性はこれからです
値段が高いのがマイナスポイントです。
- 用途：
- 原付バイクのエンジンオイル交換
- 対象商品：
- 18920537
オイルそのものについてはヤマハ純正オイルなので申し分ないのですが缶からエンジンに注ぐ際に本来なら付いてくるべきジャバラ状の注ぎ口が付属してこないのが不満です。是非付属させて欲しい。（メーカーからは1箱毎に一定数量注ぎ口は付属しているはず）別に1缶毎でなくても1注文に1個であってもかまわないので・・・。
- 用途：
- 50ccスクーターのオイル交換に使用しました
- 対象商品：
- 18920537
FBグレードで高価でしたが、結果から相当だと思いました。
少し静かになり、振動もこころなしか減った感じです。大きく変わったのが、エンジンブレーキが効きにくくなったこと。ギクシャクしていたのが滑らかになった感じです。
１リットルにたいして780ccだったので、残りから100ccをギヤオイル交換に使用しました。こちらの効果はわかりません。１万キロ超えていたので別に購入しなくて済んでよかった。
クラッチが浸るエンジンには滑って使えないそうなので注意が必要です。
純正なので次も使うと思います。