さび落とし 液体タイプのレビュー
浸漬用サビ取り剤です。
錆の程度により浸漬時間及び濃度を調整し、サビ取り後は水洗いをし、防錆浸透剤を使用すると再発防止に効果的です。
水道水で希釈して頂けるので簡単にご使用いただけます。【用途】鉄、鋼のさび落としに
強烈な酸化もなく安心して使えます。また、普通に蓋をする程度で期間をおいて何度も使えるのもマイロドさのおかげでしょうか。基本的に酸洗なので水素脆化の心配があるような高力部品には脱水素の手順など教えてもらえればありがたいです。
ご記載頂いたとおり、本製品は酸性のため水素脆化の可能性はあります。その為、高力部品などの場合は洗浄後直ちに水洗いをしっかりしていただくことが大切です。また、サビの度合いにもよりますが出来るだけ希釈してお使いいただくほうが良いかと思われます。洗浄後に水洗いをした後水分をきれいに拭き取って保管するようお勧め致します。
原液で使用していますが、鉄やアルミのサビは他社のものと同程度によく落ちます。ひどいものは一晩漬ければほとんど落とせます。メッキの点サビは数分でピカピカです。注意が必要なのは亜鉛、スズ、鉛等の部品で、うっかりしてると部品そのものが溶けてしまいます。
さびの程度に応じて希釈して使えるのでリーズナブルです
酷いさびも浸けおきすればかなりきれいに落とせます
原液で24時間浸け置きしました。
ゴムに影響もありませんでした。
ただ、浸け置きでは勝手に錆が落ちると言う事ではなく
錆が柔らかくなりブラッシングで完全に落とした。
と言う結果になりました。
車のガソリンタンクの穴あき修理に購入しました。60literタンクですが2缶使用。タンクの穴あきは外側のサビた部分からピンホールの穴あきが無数に。数時間でサビが取れます。リンスを忘れずに。
部品をケレン後10倍希釈溶液に漬けて使用。
しばらくすると細かい泡が出てきます。
同様類似の品に比べ勝るとも劣るとも言えない感じのサビ落ちです。異種金属を漬けると効果が現採されてしまうように感じました。
初めて使ってみました。予想以上に錆が取れてビックリしています。３日間漬けておきました。
リピート間違いなしです。
今回初めてリン酸成分のものを使用しました。
軽いさびは漬けて放置しておくだけで、ばっちり落ちます。
酷いさびはできる限り物理的に除去するか、何度か漬け置きでOK。
除雪機マフラーの再塗装前のさび落としに使用した。3倍程度に希釈して１日漬け込んだらほぼすべてのさびが落ちた。
バイクのホイールサビ取りに強力なのが欲しくて買いました。まだ使ってませんが、サビ取りがラクになればたすかります。
浸けおくだけで、赤サビが簡単に落ち、作業効率が大幅に向上します。また、1度使用した液も、濾過することにより、効果が無くなるまで複数回使用可能で、安価な商品価格とあいまって、非常に経済的な商品です。
10年放置の単車のタンク内が、ガソリンが飴状になる。
タンク内へ原液を入れて漬け置きをして3日ほどで状態を見ると、まだまだ飴状の物がこびり付いている。
水とアルカリ洗剤で何度もすすぎ、アルカリ洗剤を投入して3日放置。
2回目はフィルターで濾過した本製品を投入。
私のタンクがひどすぎるだけで、この製品で錆は落ちている。
飴状のガソリンも、後数回で除去出来るだろう。
まだ数回しか使用していませんが、期待していた効果は得られていません。値段的からすれば仕方がないないかも知れません。
この製品はこれまで各種使用した市販サビ取り液剤の中で最高だと思いましたので使用に関するアドバイスを投稿します。
通常の浮きサビ、農機や自動車部品の亜鉛メッキ部分の局所的錆であれば、1/20希釈浸漬で十分な効果です。鋳物部品（例えばフライホイール、アームなど）の表面が全体的に赤さび状態の場合では、ステンワイヤブラシで表面の浮き錆をできるだけ落とし、1/10浸漬でパーカー加工の様なリン酸亜鉛処理の表面が得られます。バイクや農機のタンクでは、処理後の防錆効果が「モノタロウタンク用錆落とし」より明確に優れていると思います。
処理に当たっての最大のポイントは「浸漬温度」です。冬場10℃以下の水温では2日浸漬してもイマイチですが、投げ込みヒーターやホットプレートの上に容器を置くなどして「40度以上、望ましくは50度」で3時間処理し、すぐに水道水で洗浄するとビックリするような効果が得られました。また、私のラボでは超音波洗浄機（槽内部にプラスチックバットを入れ水張り）で27kHz,50℃2時間処理で錆まみれだった鋳物フライホイルが新品以上に綺麗になった事を付記します。超音波洗浄ができる方は是非お試し下さい、ビックリします。（SUSの槽と若干反応し変色するため、PPバットに希釈液を入れての使用を推奨します）これまでは塩酸、リン酸でのさび除去後に洗浄し、リン酸亜鉛などの防錆処理が必要でしたが、多少の油分は物ともせず、グレーのリン酸亜鉛・リン酸鉄防錆処理表面が一度で得られ、しかも「安価！」私自身驚いたので、コレはお薦めです！
最後に改めて、「温度が仕上がりに直結する」と言う事を強調しておきます。
５倍に薄めて５時間漬け置きして固いブラシで擦り高圧スチームで洗浄後錆止めしました、
次回はディスクローター及びブレーキキャリパーの錆取りをしたいと思います。