スパークプラグ 4797 (カシメ) NGKのレビュー

用途：

普通にプラグ交換

1年2か月、走行距離2,000ｋｍ未満（あまり乗らない）で不具合発生。顕著に失火の症状。走っているうちに改善したが、後日エンジンをかけると同じ症状。
保管していた中古の純正プラグに変えたら途端に症状改善した。
以前買った「NGK」の同プラグは６～７年大丈夫だったのだが…。
安いから買ってみたが、「NTK」は値段なりなんだろうか。

用途：

エンジンのメンテナンス時

エンジンは4G63に使用しています。2,000kmあたりで
アイドリング不良、低速トルク悪化が発生。プラグを交換すれば不具合は解消されました。それも2回連続。プラグの見た目、火花は全く問題ないのですが。