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1、耐油性。2、耐候性。3、耐水性。4、耐摩耗性

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用しているので、電気特性・地熱性に優れ、電気容量が大きくとれます。シースにクロロプレンゴムを使用しているので、耐熱性・耐候性・耐老化性が天然ゴムより特に優れています。

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

介在型(Filler)となっており、屈曲、捻回、張力に耐えることが出来る。 また、3種並みの機械強度を有する。

絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。

1、耐油性 4、耐ノイズ性。2、耐候性 5、耐震性。3、耐水性 6、耐摩耗性

1、耐油性。2、耐候性。3、耐摩耗性。4、耐屈曲性

介在型(Filler)となっており、屈曲、捻回、張力に耐えることが出来る。

1、耐油性 。2、耐候性。3、耐摩耗性。4、耐ノイズ性

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

補強層を有しており、耐衝撃性、耐摩耗性に優れる。

ケーブルとワイヤーを一体化させ、耐久性に優れ布設が容易です。 耐熱、耐油性が優れています。 導体を細線化し、耐屈曲性を向上させケーブルの柔軟性を高めています。

1、耐油性。2、耐候性。3、耐水性。4、耐摩耗性。5、防爆性

階段・玄関先の融雪、凍結防止。優れた衝撃吸収力が足元をソフトに包みます。透水性が優れているため、水はけが良く滑りにくく安全です。電源線部にはプラグ・コネクタを使用、複数階段や玄関用との接続も容易にできます。アース付のため、漏電が起きた場合、ブレーカーが働きます。

無落雪屋根横樋・側溝・U字溝などの凍結防止及び融雪。防水性・耐候性に優れています。スペーサーがアルミ製なので熱伝導が良く、融雪面積を広く確保します。取付施工が簡単です。夏季通電防止用サーモスタット付きです。

階段・玄関先の融雪、凍結防止。優れた衝撃吸収力が足元をソフトに包みます。透水性が優れているため、水はけが良く滑りにくく安全です。電源線部にはプラグ・コネクタを使用、複数階段や玄関用との接続も容易にできます。アース付のため、漏電が起きた場合、ブレーカーが働きます。

E-26防水ソケット

屋上の融雪及び水路確保。1ドレン口に置き、防雨コンセントにつなぐだけの簡単施工。2スペーサーがアルミ製なので熱伝導が良く、融雪面積を広く確保します。3夏季通電防止用サーモスタット付きです。

ヒーターシースは、ステンレス(SUS316L)を使用。 水、油、その他の液体加熱が可能です。 槽の上部から投げ込めば、簡単に加熱することが出来ます。

ヒーターシースは、ステンレス(SUS316L)を採用。 水、油、その他の液体加熱が可能です。 槽の上部から投げ込めば、簡単に加熱する事が出来ます。

ヒーターシースは、ステンレス(SUS316L)を採用。 水、油、その他の液体加熱が可能です。 槽の上部から投げ込めば、簡単に加熱する事が出来ます。

1台で曝気・撹拌・スカム破砕を同時に行い、ビル排水槽のスカム・悪臭を防止するマルチな装置です。1台で曝気・撹拌、スカム破砕を同時に行う1台3役。直置形のため、据付や維持管理作業を軽減。直径450mm以上のマンホールからそのまま搬入可能。モータ直結の省エネルギータイプ