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シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

産業機械用オイルエレメントです。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

写真はカバーなしの写真です。 ユニット用玉軸受と四角形のフランジをもつ軸受箱を組み合わせた軸受ユニットです。 機械側面など垂直面に取り付けて使用するのに適しています。 機械本体への軸受箱の取付けは、4本のボルトによって行います。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】X-4/タイプLD(97-02)、XL1000Vバラデロ(99-03)、NM4-01/02(14-16)、Vツインマグナ(94-07)、フォルツァ/X/Z/S/ABS(00-10)、フォルツァSi/ABS(13-16)、フォルツァ(18-23)、フェイズ/ABS/TypeS(09-12)、フュージョン(86-03)、フュージョン/SE/TypeX/XX(94-06)【YAMAHA】VMAX(1700cc)(09-17)、FJR1300/A/AS(01-22)、FJ1200(86-93)、VMAX(85-07)、XT1200Z SUPER TENERE(10-13)、XT1200Z/ZE(15)、FJ1100(84)、DS1100(99-08)、DSC1100(00-08)、TDM900/A(02-10)、TDM850(92-94/98-01)、TMAX500(01-12)、DS400(96-17)、DSC400(98-17)、XV400ビラーゴ(94)【SUZUKI】Vストローム1050/XT(20-23)、Vストローム1000(02-08)、Vストローム1000/XT ABS(14-20)、デスペラード800/X(97-99)、Vストローム650/XT/ABS(04-23)、XF650フリーウインド(97-00)、スカイウェイブ650/ABS(02-16)、スカイウェイブ400(98-16)、バーグマン400(18-23)、デスペラード400/X(96-99)、スカイウェイブ250/タイプS/タイプM/SS(98-12)【KAWASAKI】1400GTR/ABS(08-16)、ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85，95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100/RS(92-06)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、ヴェルシス1000/SE(12-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、Z900/SE(17-23)、Z900RS/CAFE/SE(17-24)、ZX-9R(94-03)、エリミネーター900(85-86)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F(84-86)、GPZ750R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78)、Z750FX (79-80)、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750(89-95)、ZXR750R(91-94)、ZX-7R(96-01)、ZX-7RR(96-01)、エリミネーター750(86)、ゼファー750(90-06)、ゼファー750RS(96-02)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカンS(16-22)、W650(99-08)、Z650(17-24)、Z650RS(22-23)、Ninja ZX-6R/ABS(95-07/09-16/18-23)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、KL600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、KLE500(05)、KLX450R(08-09)、KX450F(06-17)、EN400 TWIN(86-87)、エリミネーター/SE(24)、ER-4n/ABS(11-13)、EX-4(94-97)、FX400R(85-87)、GPX400R(87)、GPZ400/F(83)、GPZ400F2(84-89)、GPZ400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、KH400(76-78)、KLE400(91-01)、Ninja400/R/ABS/KRT(11-24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、W400(06-08)、Z400(19-24)、Z400FX(79-80，82)、Z400GP(82)、Z400LTD(80，83)、ZRX400(94-08)、ZRX400 2(95-08)、ZXR400/R(89-01)、ZZR400(90-06)、ZX-4(88)、エリミネーター400/LX/SE(88-93)、エリミネーター400(86-87/94-95)、ザンザス(92-95)、ゼファー400(89-96)、ゼファーX(96-08)、250CASUALSPORTS(86)、250TR(02-13)、Dトラッカー/X(98-16)、EPSILON250(04-06)、GPX250R/2(87-88)、GPZ250/R(83-86)、KDX250SR(91-93)、KH250B(76-80)、KL250R(87)、KLE250アネーロ(93-01)、KLX250ES/SR(93-97)、KLX250(98-16)、KR-1(88)、KR-1R/S(89)、KR250(84)、KX250(89-91/95-98/01-09)、KX250F(05-17)、Ninja250R(08-12)、Ninja250/ABS(13-24)、Ninja250 SL/KRT(15-16)、Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、ヴェルシスX 250/ABS/TOURER(17-23)、Z250/ABS(13-24)、Z250FT(79-82)、Z250LTD(83/88)、Z250SL(16-17)、ZXR250/R(89-99)、ZZR250(90-07)、エストレヤ/RS/LIMITED EDITION(92-15)、エリミネーター250/LX/SE/V(87-07)、スーパーシェルパ(97-07)、バリオス(91-97)、バリオス2(97-07)、KLX230/R/R S(19-23)、KLX230S/SM(22-23)、KDX220R/SR(94-99)、KDX200SR(88-93)、KMX200(87)、Z200(79)、EPSILON150(2)、Z125PRO(16-21)、AR125(83-87)、AR125S(86)、Dトラッカー(10-15)、KDX125SR(90-00)、KLX125(10-16)、KMX125(86-89)、KX125(89-91/95-98/01-08)、エリミネーター125(98-07)、KSR-110(03-13)、KX100(16-20)、KX85/2(06-20)、AR80(81)、KS-2(88)、KSR-2(90-00)、KX65(00-17)、AR50(81)、KS-1(88)、KSR-1(90-99)

SS-80AS用リモコンです。

独自の熱処理を施し、喰い付きやすく耐久性があります。

1/2"差込角付きの締付専用レンチ。ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車両に適しています。口径側、差込角側にパワーフィット形状を採用。より確実な緩め、締付け作業が可能。1/2"差込角付きで、トルクレンチを用いて締付トルク管理が可能。有効長は100mmで、トルク換算が容易に行えます。

超耐熱合金加工で超寿命。 加工径5mm以上の内部給油式は独自のクーラント穴形状により、ドリル剛性を低下させることなくクーラント吐出量を増大させ、潤滑性、冷却性を向上。 頑丈な直線状切れ刃と超耐熱合金加工用ホーニングにより、安定した切りくず生成およびチッピングを抑制。 超耐熱合金加工用に設計されたマージンにより、接触面積を最小化させ、切削熱と加工硬化を抑制。 新PVDコーテッド超硬材種「DP9020」を採用し、靭性を維持しながら硬度を高めることにより、耐摩耗性を向上。

イタリア・ジウジアーロデザインとオカムラのコラボレーションから生まれた「バロン」。先進のエルゴノミクスが生み出す快適な座り心地。あらゆるオフィスシーンに美しく映えるシンプル&シャープなデザイン。リクライニングはアンクルチルトリクライニング機構で23度、固定・解除もフリーです。強弱調節可能。座面高さ100mm調整可能。座面奥行き前後50mm可能。背はスタンダードメッシュ。座はメッシュ。キャスターは60Φナイロン双輪キャスター装備。ランバーサポート付き。ハンガー付き。ポリッシュ脚。可動肘(可動域高さ100mm、角度内側60度・外側30度調整可能)。

アルミ、鋳鉄専用穴精度が高い転造タップ下穴に使用可能ですねじれ油穴付きにより高速加工可能(MAS形)です

350Wの高出力モーター搭載により、低電圧でも余裕の切削。 主軸受部には高精度グリス封入ボールベアリング採用で主軸のガタつきなし。 高容量ポンプで低回転時でも油量を確保するため、精密なねじの切削が可能。 軽量・小型19kgです。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07BB01SD販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合車種(フロント):【Aprilia】Climber 200(93-95)、MX 250 Cross(85)、RX 250(86-86)、Tuareg 50(85)、【Ducati】350 Desmo(75-78)、350 GTV(77-77)、500GTL(75-80)、【Husqvarna】400 Enduro (85-88)、430 Enduro (85-88)、CR 125 (85-90)、CR 240 (84-85)、CR 250 (85-87)、CR 500 (86-87)、CX / CR 500 (84-85)、CX 125 (84-85)、CX 250 (84-85)、TC 500 (86-86)、TE 510 (86-87)、【KTM】125 LC(85)、125 LC(86)、125 MX(85)、125 MX(86)、125 XC(85)、125 XC(86-89)、250 Baja(86-89)、250 Country/Baja(85)、250 LC(85)、250 LC(86)、250 MC(83-84)、250 MX(85)、250 XC(85)、250 XC(86-89)、300 XC(85)、300 XC(86-90)、350 Country Cross(85)、350 GS(83-85)、350 MC/XC(81-83)、390 GS(83)、390 MC/XC(81-83)、420 MC/XC(81-83)、495 MC Leleu/MX Leleu(82-83)、50 MX(87-90)、500 GS 500K4Enduro(83-83)、500 LC(85-85)、500 LC(86-89)、500 MC/XC(81-83)、500 MX(85-85)、500 MX(86)、600 Enduro (4T)(84-86)、600 GS(85-85)、80 PL Watercooled(85-88)、80 RLW(80-81)、80 RSL/L/RS/RL/Bora/Chopper(80-85)、85 MX(90)、GS4 500 K4 350(82-83)、GXE50(87-88)、K4 350 500 K4(82-83)、RSV-50(86-89)、XC/XCE 600 Cross(85) 適合車種(ダブルディスクフロント):【Ducati】350 Paso(86-86)、350 Sport Desmo(77-80)、500 Pantah(85-89)、500 Sport Desmo(77-82)、500GTV(77-82)、【Husqvarna】200 Prof (86) 適合車種(リア):【Aprilia】125 Sport Pro.(92)、AF1 125 (87-88)、AF1 125 Europa / Futura(90-92)、AF1 125 Sintesi / Replica(89-91)、Classic 125(96-03)、Climber 200(93-95)、ETX 350(85-86)、ETX 350(86-92)、ETX 600(86-92)、Red Rose 125(89)、Red Rose 125(90-97)、RS 125 (99-05)、RS 125 Extrema(93-98)、RS 125 Pista(05-07)、RS 250 Pista(04)、RS 250(95-96)、RS 250(97-02)、Tuareg 125 AS(86)、Tuareg 125 Rally(89)、Tuareg 125 Rally(90-94)、Tuareg 125(86-87)、Tuareg 125(87-92)、Tuareg 250 Rally(86-86)、Tuareg 350 Wind(87)、Tuareg 350 Wind(88)、Tuareg 350(86)、Tuareg 350(88-89)、Tuareg 600 Wind(88)、Tuareg 600(86-87)、Tuono 125 ABS(04-07)、【Ducati】350 GTV(77-77)、350 Indiana(86-91)、350 Paso(86-86)、350 Sport Desmo(77-80)、400SS Junior(92-97)、400SS Nuda(92-96)、500 Pantah(85-89)、500GTV(77-82)、502 Single(93)、502 Supermono(93)、600SS (Supersport)(95-00)、748 / S(99-02)、748Biposto(95-98)、748R(00)、748R(01-02)、748SP(95-97)、748SPS(98-99)、750 Paso(86-88)、750SS Carenara(92-98)、750SS Nuda(92-92)、851 Strada(89-89)、851 Superbike(90-90)、888 SP5(93)、888 Strada/Superbike(93-93)、888SP4/SPS(92-95)、900 SL(92-97)、900 SS(90-94)、900FE(97-98)、900I. E.(90-93)、900SS (SuperSport)(95-97)、900SSR(92-92)、916 Biposto(94-98)、916SPS(97-98)、996 / SPS(99-01)、996 R / S(01)、996RS (slipper clutch)(00-01)、998/R/S(02-04)、998RS (slipper clutch)(02-03)、Indiana 750(85-86)、Indiana650(86-89)、M900 IL Monster(93-99)、M900(94-99)、MH900(00-01)、Monster 600(00-01)、Monster 600(94-99)、Monster 600M(94-99)、Monster 695(07-12)、Monster 750 I.E.(02)、Monster 750(00-01)、Monster 750(96-99)、Monster 800 I.E./S.I.E./I.E. Dark(03-07)、Monster 900 I.E.(02)、Monster 900(00-01)、Monster I.E./Dark I.E./S.I.E(03-06)、Monster M620 I.E. Dark(02-06)、Monster M620 I.E./ S I.E.(02-06)、Monster S2R/ABS(05-07)、Monster S4(01-03)、Monster S4R(04-06)、Monster400 (国内仕様)(01-06)、Pantah 600 SL/TL(76-89)、Paso(89-89)、Super Sport 750(92-94)、Supersport SS750(95-99)、【Husqvarna】200 Prof (86)、【KTM】125 LC(86)、125 MX(86)、125 XC(86-89)、250 LC(86)、250 MC(83-84)、250 XC(86-89)、300 XC(86-90)、500 LC(86-89)、500 MX(86)、620 Duke(96-98)、640 Duke(99-02)、80 PL Watercooled(85-88)、80 RLW(80-81)、80 RSL/L/RS/RL/Bora/Chopper(80-85)

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07BB01SP適合車種(フロント):【Aprilia】Climber 200(93-95)、MX 250 Cross(85)、RX 250(86-86)、Tuareg 50(85)、【Ducati】350 Desmo(75-78)、350 GTV(77-77)、500GTL(75-80)、【Husqvarna】400 Enduro (85-88)、430 Enduro (85-88)、CR 125 (85-90)、CR 240 (84-85)、CR 250 (85-87)、CR 500 (86-87)、CX / CR 500 (84-85)、CX 125 (84-85)、CX 250 (84-85)、TC 500 (86-86)、TE 510 (86-87)、【KTM】125 LC(85)、125 LC(86)、125 MX(85)、125 MX(86)、125 XC(85)、125 XC(86-89)、250 Baja(86-89)、250 Country/Baja(85)、250 LC(85)、250 LC(86)、250 MC(83-84)、250 MX(85)、250 XC(85)、250 XC(86-89)、300 XC(85)、300 XC(86-90)、350 Country Cross(85)、350 GS(83-85)、350 MC/XC(81-83)、390 GS(83)、390 MC/XC(81-83)、420 MC/XC(81-83)、495 MC Leleu/MX Leleu(82-83)、50 MX(87-90)、500 GS 500K4Enduro(83-83)、500 LC(85-85)、500 LC(86-89)、500 MC/XC(81-83)、500 MX(85-85)、500 MX(86)、600 Enduro (4T)(84-86)、600 GS(85-85)、80 PL Watercooled(85-88)、80 RLW(80-81)、80 RSL/L/RS/RL/Bora/Chopper(80-85)、85 MX(90)、GS4 500 K4 350(82-83)、GXE50(87-88)、K4 350 500 K4(82-83)、RSV-50(86-89)、XC/XCE 600 Cross(85) 適合車種(ダブルディスクフロント):【Ducati】350 Paso(86-86)、350 Sport Desmo(77-80)、500 Pantah(85-89)、500 Sport Desmo(77-82)、500GTV(77-82)、【Husqvarna】200 Prof (86) 適合車種(リア):【Aprilia】125 Sport Pro.(92)、AF1 125 (87-88)、AF1 125 Europa / Futura(90-92)、AF1 125 Sintesi / Replica(89-91)、Classic 125(96-03)、Climber 200(93-95)、ETX 350(85-86)、ETX 350(86-92)、ETX 600(86-92)、Red Rose 125(89)、Red Rose 125(90-97)、RS 125 (99-05)、RS 125 Extrema(93-98)、RS 125 Pista(05-07)、RS 250 Pista(04)、RS 250(95-96)、RS 250(97-02)、Tuareg 125 AS(86)、Tuareg 125 Rally(89)、Tuareg 125 Rally(90-94)、Tuareg 125(86-87)、Tuareg 125(87-92)、Tuareg 250 Rally(86-86)、Tuareg 350 Wind(87)、Tuareg 350 Wind(88)、Tuareg 350(86)、Tuareg 350(88-89)、Tuareg 600 Wind(88)、Tuareg 600(86-87)、Tuono 125 ABS(04-07)、【Ducati】350 GTV(77-77)、350 Indiana(86-91)、350 Paso(86-86)、350 Sport Desmo(77-80)、400SS Junior(92-97)、400SS Nuda(92-96)、500 Pantah(85-89)、500GTV(77-82)、502 Single(93)、502 Supermono(93)、600SS (Supersport)(95-00)、748 / S(99-02)、748Biposto(95-98)、748R(00)、748R(01-02)、748SP(95-97)、748SPS(98-99)、750 Paso(86-88)、750SS Carenara(92-98)、750SS Nuda(92-92)、851 Strada(89-89)、851 Superbike(90-90)、888 SP5(93)、888 Strada/Superbike(93-93)、888SP4/SPS(92-95)、900 SL(92-97)、900 SS(90-94)、900FE(97-98)、900I. E.(90-93)、900SS (SuperSport)(95-97)、900SSR(92-92)、916 Biposto(94-98)、916SPS(97-98)、996 / SPS(99-01)、996 R / S(01)、996RS (slipper clutch)(00-01)、998/R/S(02-04)、998RS (slipper clutch)(02-03)、Indiana 750(85-86)、Indiana650(86-89)、M900 IL Monster(93-99)、M900(94-99)、MH900(00-01)、Monster 600(00-01)、Monster 600(94-99)、Monster 600M(94-99)、Monster 695(07-12)、Monster 750 I.E.(02)、Monster 750(00-01)、Monster 750(96-99)、Monster 800 I.E./S.I.E./I.E. Dark(03-07)、Monster 900 I.E.(02)、Monster 900(00-01)、Monster I.E./Dark I.E./S.I.E(03-06)、Monster M620 I.E. Dark(02-06)、Monster M620 I.E./ S I.E.(02-06)、Monster S2R/ABS(05-07)、Monster S4(01-03)、Monster S4R(04-06)、Monster400 (国内仕様)(01-06)、Pantah 600 SL/TL(76-89)、Paso(89-89)、Super Sport 750(92-94)、Supersport SS750(95-99)、【Husqvarna】200 Prof (86)、【KTM】125 LC(86)、125 MX(86)、125 XC(86-89)、250 LC(86)、250 MC(83-84)、250 XC(86-89)、300 XC(86-90)、500 LC(86-89)、500 MX(86)、620 Duke(96-98)、640 Duke(99-02)、80 PL Watercooled(85-88)、80 RLW(80-81)、80 RSL/L/RS/RL/Bora/Chopper(80-85)

超硬ソリッドドリル。3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh7規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命。

切りくずをスムーズにカールさせ整流化するXRシンニングを採用し、低抵抗かつ優れた切りくず分断性能を発揮。 独自のクーラント穴形状「TRI-Coolingテクノロジー」により、ドリル剛性を低下させることなくクーラント吐出量を増大させることで、切りくず排出性、切削熱の排熱性が格段に向上し、ステンレス鋼、チタン合金の安定加工を実現。 切れ刃コーナ部にはフラットランド(ギャッシュ)を設けることで強度を確保し、シャープな切れ刃により抜けバリを抑制。

350Wの高出力モーター搭載により、低電圧でも余裕の切削。 主軸受部には高精度グリス封入ボールベアリング採用で主軸のガタつきなし。 高容量ポンプで低回転時でも油量を確保するため、精密なねじの切削が可能。

新PVDコーテッド超硬材種「DP9020」を採用し、靭性を維持しながら硬度を高めることにより、耐摩耗性を向上しております。内部給油式です。耐熱合金用

3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh186規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命

3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh187規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命

3枚刃ドリルに匹敵する穴精度。求心性の高さとh185規格により、下穴・リーマ工程を短縮。穴品位を維持しつつ、従来ドリルよりも長寿命