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「tzr250 1kt」の検索結果

スロットルワイヤー
PMC¥6,998税込¥7,6981個7日以内出荷耐久性、防錆性に優れるステンレスクロスインナーワイヤーと、摩擦抵抗の少ないインナーチューブとの組み合わせにより軽快な操作感を実現。適合H1/500SS '69~'71寸法(cm)STD/124
バーハンドル ブラケット
ハリケーン¥17,980~税込¥19,778~1個4日以内出荷ノーマルトップブリッジの上に取付けるだけで、バーハンドル仕様に変更。上に重ねる為、見た目のフォークの突き出しが少なくなりステム部分を隠すので、スッキリバランスが良くなります。
ジュラルミン セパレートハンドル
ハリケーン¥19,980~税込¥21,978~1個4日以内出荷から7日以内出荷手首が疲れないライディングポジションに。ハンドルバーのタレ角は0°として、ノーマルとの装着比較写真でわかるようにキャスターによる角度のみに設定。長時間のライディングでは、特に疲れの違いを体感できます。ホルダーはマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しで、軽量・高剛性を兼ね備えたこだわりの逸品です。色ポリッシュアルマイト
YSSサスペンション MONO-Line MZ-Series
YSS(3件のレビュー)¥59,980税込¥65,9781個5日以内出荷から11日以内出荷リバウンド減衰力調整機能(伸び)。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 スプリングプリロード調整機能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 車高調整機能。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。 ベアリングマウント標準装備。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。スピンドルロッド径(Φmm)16
クラッチケーブル(赤)
KITACO(5件のレビュー)¥1,698~税込¥1,868~1個3日以内出荷から5日以内出荷どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
セロー225等 右レバー
ALBA(アルバ)¥2,390税込¥2,6291個7日以内出荷ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。セット内容右単体メーカーYAMAHA適合車種RZ50 (98-00) /5FC1-2、TZ50 (90) /3XM1、TZR50/R (90-97) /3TU1-3/4EU1-4、TZM50R (94-97) /4KJ1-3、DT125R(85-97) /34X/3FW1-A、SDR200(87) /2TV、DT200R/WR(85-94) /1GT/2LR/3ET1/3XP1-5、TW200E(ディスクブレーキ) (00-01) /5LB1-2、TW225E (02) /、TT225 (86) /1RH、セロー225/W/WE (86-00) /48Y/2LN/3RW1-5/4JG1-6/5MP1-2、ブロンコ (97) /ST225 5BT1 、マジェスティ250/C(Rドラム)(95-99) /YP250/C 4HC1-5/5GM1-8/5SJ1-3、マジェスティ250SV/ABS/C(Rディスク)(97-06) /YP250S/A 5CG1-4/5SJ、トリッカー(04) /DG10J、RZ250R(83-85) /29L、SRX250/F(84-90) /3WP1/51Y、TZR250(85-88) /1KT/2AW/2XT1、TZR250(後方排気)(89) /3MA1、RZ350R(83-84) /29K、SR400(ディスクブレーキ)(01) /、XJ400/D(01) /4GO8/9、XJ400Z/ZE/ZS(83-85) /33M、SR500(ディスクブレーキ) /34A/33Y、FZR1000(89-90) /3GM左右区別右適合排気量(cc)50
SBSブレーキパッド
SBS(75件のレビュー)¥2,998税込¥3,2981セット(2枚)当日出荷から9日以内出荷sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
ブレーキパッド(シンタードメタル)
Vesrah(11件のレビュー)¥5,998税込¥6,5981セット当日出荷から32日以内出荷ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキパッド(レジンパッド)
Vesrah(16件のレビュー)¥4,798税込¥5,2781セット4日以内出荷から32日以内出荷ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
パワーフィルター オーバルタイプ 48mm 汎用 メッキ
MAD MAX(マッドマックス)¥3,498税込¥3,8481セット4日以内出荷簡単チューニングのパワーフィルター エアクリーナーBOXと交換することで見た目もスッキリします。
パワーフィルター オーバルテーパータイプ 48mm 汎用 メッキ
MAD MAX(マッドマックス)¥3,298税込¥3,6281セット4日以内出荷簡単チューニングのパワーフィルター エアクリーナーBOXと交換することで見た目もスッキリします。
BRAKING WK001R
BRAKING¥39,980税込¥43,9781個4日以内出荷制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。・フロント用(右側専用)用途WAVE形状により放熱性と排水性を考慮した設計。純正交換はもちろん、制動性能向上やカスタムにも対応適合車種SRX600(88) [3GV1] フロント用(右側専用)SRX600(91) [3SX1]SRX600(91) [3SX2] フロント用(右側専用)SRX600(87) [2NX] フロント用(右側専用)SRX400(96) [3VN5] フロント用(右側専用)SRX400(91) [3VN2] フロント用(右側専用)SRX400(91) [3VN1] フロント用(右側専用)SRX400(88) [3HU1] フロント用(右側専用)SRX400(88) [2NY0] フロント用(右側専用)FZR250(87) [2KR0] フロント用(右側専用)FZR250(88) [3HX1] フロント用(右側専用)TDR250(88) [2YK1] フロント用(右側専用)TZR250(85) [1KT1] フロント用(右側専用)TZR250(86) [2AW] フロント用(右側専用)TZR250(88) [2XT1] フロント用(右側専用)ZeaL250(91) [3YX1_3YX] フロント用(右側専用)ZeaL250(92) [3YX2_3YX] フロント用(右側専用)

































