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オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、 Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

デザインされたアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現!。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に!フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。※車種により積載重量が異なります。

キャブレターオーバーホール、補修、修理時の必需品。

メーカー名：ライディングスポット。メーカー品番：。販売備考：幅:328mm 長さ:210mm 最大積載重量 5kg。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250 FI

適応車種：V-Twin マグナ MC29 VTR250 MC33

適応車種：V-Twin マグナ MC29 VTR250 MC33

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBL165G-5SET。ノーマル比約10mm前方、下方にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)。受注生産品の為、納期は4ヶ月程かかります。 移動量7mmDOWN/7mmFORWARD。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250 03-08。ホンダ[HONDA] VTR250 FI 09-13。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT Low。色[カラー]：シャンパンゴールド。材質[素材]：アルミ。加工[有/無]：無。仕様：7mmDOWN/7mmFORWARD。外径：22.2。内径：14。ハンドル径：22.2。型番：EBL165。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH14-GLD。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:JBK-MC33。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH14-SLV。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:JBK-MC33。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH14-BLK。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:JBK-MC33。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH14-RED。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:JBK-MC33。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH14-PUR。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:JBK-MC33。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250

メーカー名：ゴールドメダル。メーカー品番：SGH14-BLU。転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームタイプ。適合型式:JBK-MC33。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)。適合情報：。ホンダ[HONDA] VTR250

混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。 火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。 MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。 加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。 新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。 絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。 火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。 MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

優れたフィルター効果で愛車長持ち。ISO9022認証取得。