「zzr400」の検索結果

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-44販売備考：スチールスプロケット適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-45販売備考：スチールスプロケット適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-41販売備考：スチールスプロケット適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002G販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：ゴールド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002K販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：ブラック(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL002B販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 98-99カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 91-06カワサキ[KAWASAKI] ER-6n 06-08カワサキ[KAWASAKI] ER-6f/Ninja650R [ニンジャ650R] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 94-08カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 90-03カワサキ[KAWASAKI] BALIUS [バリオス] 91-96カワサキ[KAWASAKI] BALIUS-2 [バリオス-2] 97-06カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 RS [ゼファー750 RS ZR750D] 96-02色[カラー]：ブルー(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL002

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-39販売備考：スチールスプロケット アルミ設定有り(品番17603-39)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：39チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：140mm取付穴数：6穴

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-43販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17603-43)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：43チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：140mm取付穴数：6穴

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-42販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17603-42)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：42チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：140mm取付穴数：6穴

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-46販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17603-46)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：46チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：140mm取付穴数：6穴

メーカー名：アファムメーカー品番：16603-40販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17603-40)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 95-05カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 96-06カワサキ[KAWASAKI] ZXR750/R 89カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-04カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 01-06スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-02スズキ[SUZUKI] TL1000S 97-00スズキ[SUZUKI] GSX-R750 96-97カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [ドリフター] 99-06取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：40チェーンサイズ：530色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：140mm取付穴数：6穴

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)

全てJASO B801の関連規格で製作されています。

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)

50ccスクーターから大型車まで様々な車両のエキゾーストガスケットをラインナップ。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

思い通りの効きを、指先で操る赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。 優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

NTB製フューエルフィルターはガソリン漏れを防ぐ為に、差込み口を二次研摩しております。又、エアーリークテストにより、耐圧値は純正同等です。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

Fine Alloy 55抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。メンテナンス・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)