「m12 1.5」の検索結果

頭部高さが低くなっています。MAX1.5mmまでの頭部高さになります。

頭部高さが低くなっています。

コイル型インサートとは違い、前タップの必要はありません。 前タップが不要であるだけでなく金属材料及び樹脂、木材に対してもセルフロック機能を持つため、ネジ部の着脱による緩みに強い特徴があります。 又どの相手材に対しても求められる耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることが出来ます。(割溝(又は三つ穴)の間にあるネジ山はテーパ角によってクサビ形になっているためエンザートの逆廻りを喰いとめるよう働きます。 快削性のあるアルミ合金や可塑性の高い樹脂などに使用できます。 切り刃である割り溝部分が長く、相手材によく食いつきます。

ワッシャー、スプリングワッシャーをセットする手間が省けます。

ホイールナットがはみ出しにくい。 従来のナットより短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 軽自動車や&コンパクトカーホイールにベストマッチ。

環境負荷の少ない三価クロメート品です。

ホイールナットをブルロックナットに交換するだけで、専用のレンチを使用しないと取り外しできなくなるので、盗難防止に役立ちます。

三層メッキで錆びに強い。

三層メッキで錆びに強い。

ツバで円状に押さえるためホイールに食い込みにくいソケットがツバで止まるので、ソケットを押し込みすぎてホイールに当る事がありません

ショートタイプ袋式のホイールナットです。クロームメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。 従来のホイールナットに比べて短くなっているのでホイール面からはみ出しにくい形状です。