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T10の交換用LED電球です。T10はポジションランプ(車幅灯)やライセンスランプ(番号灯)にルームランプ等、幅広い箇所に使用されています。LEDのため省電力で長寿命です。

T10×31の交換用LED電球です。T10×31は室内灯に広く使用されている両口金タイプバルブです。LEDのため省電力で長寿命です。

車内を鮮やかにライトアップ。カラーは視認性に優れたホワイトと家庭用照明などでも人気の電球色ウォームホワイトの2色。3種類(T10・Ba9s・FT10×31)のアダプターが付属していますので、ほとんどの国産車に対応しています。

COBタイプのLEDバルブになります。 高輝度かつ広域な照射角度を併せ持つ発光ダイオード採用。 ハイブリッド車にも対応しています。 T10の交換用LED電球です。 T10はポジションランプ(車幅灯)やライセンスランプ(番号灯)にルームランプ等、幅広い箇所に使用されています。 LEDのため省電力で長寿命です。

高輝度かつ広域な照射性能LEDチップ仕様。ヒートシンク+冷却ファンで長寿命を実現。ドライバー内蔵のバルブワンボディで取り付け簡単。マイナスコントロール車対応。

LEDバルブ採用で透明感のある発光。省電力でバッテリーに優しい。球切れしにくい高い耐久性

驚異の全光束300ルーメン!超高効率新型LEDx5個搭載の最高峰T10ウェッジ。 ポジション(車幅灯)としての視認性向上・安全性向上はもちろん、今までのT10ウェッジの概念を超えるハイルーメンと高拡散の機能性を手に入れました。 取り付けする車両のリフレクター形状を問わず、6500K(ケルビン)の美しい白色光を隅々まで照射します。IPF製LEDヘッドランプ&フォグランプバルブと同発光色(6500K)で、フロント周りの統一感もアップ。

超高感度2SMD採用により純白光を実現 DC12V/24V車共用

LED鮮明発光で車内をライトアップ。3種のアダプター(1T10型2T10×31型3G14型)を付属してますので、ほとんどの国産車に取付できます。

ロープライスモデルながらハイクオリティな輝き。発光部の小型化により取付適合拡大。ハイブリッド車対応

消費電力大幅カットの白色LED光! 安心の3年保証と信頼の防水構造・ファンレス構造、性能と品質のバランス重視の商品性! フォグランプ用のシリーズラインナップで、ヘッドランプと合わせた光のカスタマイズが実現可能!

こだわりの濃い赤色光。T10タイプ。12V車専用。ハイブリット車対応。アイドリングストップ車対応

RAYBRIGブランドからパッケージも一新したハイパーシリーズが登場。

バルブ正面を強く照らす集光レンズを採用。高性能熱伝導ハウジングを採用。 明るさが長時間持続。白色範囲内で最も青白いこだわりの6700Kの美しい光。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、ファンレス構造のシンプルモデルで、充分な光量を確保したLEDフォグランプバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。フォグランプの構造特性に合わせ、LED素子を左右にマウントし、ハロゲンバルブの発光点と位置を合わせる事により、優れた配光性能を可能にしました。角度調整機能により、フォグランプに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。電動ファンを使用しないシンプルなファンレス構造で、アルミ製のヒートシンクによって、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱します。

12V24V 共用のLEDヘッドバルブ(Hi/Lo)。冷却はファンレスタイプ。保安基準適応でハイブリッド車にも対応!3年のメーカー保証付きで安心。

明るさ2倍。超コンパクト設計でほとんどの車に取り付け可能。ハイビーム・ロービームヘッドライトはもちろんフォグランプにも取り付けOK。

H16・H8・H11対応(一部車種除く)、フォグランプ専用LEDバルブ。 安心の車検対応、1年保証です。。 【製品特長】。・LEDでハロゲン同等の配光を実現!。・デザイン・配光にこだわったバルブ形状!。・優れた放熱性で、高い発光効率を持続!。・バルブ本体に定電流回路を内蔵し、コンパクトで取り付け時間を短縮!。。 断然「白」 【アルティメットホワイト】。・白色光のフォグランプでLEDヘッドランプとの色味を統一!!。・6100K。こだわりの「黄色」 【アルティメットイエロー】。・黄色(レモンイエロー)発光のフォグランプで悪天候時の安全性をサポート!!。・3000K

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、ファンレス構造のシンプルモデルで、充分な光量を確保したLEDフォグランプバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。フォグランプの構造特性に合わせ、LED素子を左右にマウントし、ハロゲンバルブの発光点と位置を合わせる事により、優れた配光性能を可能にしました。角度調整機能により、フォグランプに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。電動ファンを使用しないシンプルなファンレス構造で、アルミ製のヒートシンクによって、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱します。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、アルミ製ヒートシンクや高効率電動ファンの放熱効果により、大光量を実現したLEDヘッドライトバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。プロジェクターヘッドライトの構造に合わせ、左右と上面の3ヶ所にLEDを配置し、明るさと配光の良さを両立させました。角度調整機能により、ヘッドライトに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。防塵防水IP67仕様の電動ファンとアルミ製ヒートシンクを使用して、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱する事により、明るいLEDバルブが実現しました。

ウエッジタイプ(差込タイプ)のLEDバルブです。 発光パターンはブルー点滅発光 車のポジション球やドアランプ等に。 1つのバルブで多彩な発光パターン 2個セット

CREE社製高輝度LEDを身に纏い、アルミ製ヒートシンクや高効率電動ファンの放熱効果により、大光量を実現したLEDヘッドライトバルブです。ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも対応し、安心の3年間保証となっています。プロジェクターヘッドライトの構造に合わせ、左右と上面の3ヶ所にLEDを配置し、明るさと配光の良さを両立させました。角度調整機能により、ヘッドライトに合わせてLED素子の角度を調整する事が可能で、より良い配光が得られます。防塵防水IP67仕様の電動ファンとアルミ製ヒートシンクを使用して、LEDバルブで発生した熱を効率良く放熱する事により、明るいLEDバルブが実現しました。

ウエッジタイプ(差込タイプ)のLEDバルブです。 発光パターンはブルー/レッド交互発光 車のポジション球やドアランプ等に。 1つのバルブで多彩な発光パターン 2個セット

ウエッジタイプ(差込タイプ)のLEDバルブです。 発光パターンはブルー/レッド交互発光 車のポジション球やドアランプ等に。 1つのバルブで多彩な発光パターン 2個セット

車内を鮮やかにライトアップ。カラーは視認性に優れたホワイトと家庭用照明などでも人気の電球色ウォームホワイトの2色。3種類(T10・Ba9s・FT10×31)のアダプターが付属していますので、ほとんどの国産車に対応しています。