「リング」の検索結果

カップリングシステムのOリングとネジ口金の呼13用のパッキンのセット

取り外しの簡単な台座用の安全クッション。特殊ゴム製。（実用新案No.021871）・横にしても転がらず、上部のコボシ口の破損を防止する合成ゴム製の安全リングです。（実用新案No.02870）

パロットカップリング継っ手”とは、流体(液体、粉体、気体など)搬送配管(ホース、チューブ、鋼管など)を簡単に設置できる配管継手として開発された製品で、『着脱頻度の多いところ』『短時間での作業を要求されるところ』『作業性の悪いところ』など、最短の時間と最小の労力で着脱することを目的とした多目的ワンタッチ配管継手です。 ”継っ手カップリング”は、材質が鉄製でディスゴ処理(防錆処理)した製品とステンレス製(SUS304・SUS316)とがあり、あらゆる使用条件や用途に於いても安全で確実に吸入と排出ができるよう徹底した品質管理の下に製造されています。

紛失した際などにお買い求めください。メーカー製品と合わせてご使用ください。正常に動作しない可能性があります。

ゴムの柔軟性により振動を吸収します。ソリッドリングの採用でフランジ抜けの心配がありません。

ゴムの柔軟性により振動を吸収します。ソリッドリングの採用でフランジ抜けの心配がありません。再生原料を使用することで、CO2排出量を従来比約34%削減しました。

ゴムの柔軟性により振動を吸収します。ソリッドリングの採用でフランジ抜けの心配がありません。再生原料を使用することで、CO2排出量を従来比約34%削減しました。

必要に応じ、連結追加が可能です。ロータリー式で360°自在に回転します。さまざまなパーツで自身でカスタマイズ連結を実現できます。

パロットカップリング継っ手”とは、流体(液体、粉体、気体など)搬送配管(ホース、チューブ、鋼管など)を簡単に設置できる配管継手として開発された製品で、『着脱頻度の多いところ』『短時間での作業を要求されるところ』『作業性の悪いところ』など、最短の時間と最小の労力で着脱することを目的とした多目的ワンタッチ配管継手です。 ”継っ手カップリング”は、材質が鉄製でディスゴ処理(防錆処理)した製品とステンレス製(SUS304・SUS316)とがあり、あらゆる使用条件や用途に於いても安全で確実に吸入と排出ができるよう徹底した品質管理の下に製造されています。

コストパフォーマンスにすぐれたJIS、ISO面間適合汎用バルブです。 世界特許のコサインカーブ構造シートリング 球面弁体により大幅に耐久性向上 バックアップリングによる自動調芯シャフトシール ロング・ボンネット

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

ラバー素材とグリッドパターンでグリップ力アップ。 ズレにくいダブルリング構造(キャップ付き)。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

構造がシンプルで、構造部品が少なく、分解・組立が簡単です。 シートリングはEPDM(標準)で、オプションとしてシリコンもあります。 食品衛生法(厚生省告示第85号)に適合しています。 非常に軽量でコンパクトです。

容器とフタの締め付けが楽にできる外周リング付きの構造です。上部キャップを開けてマイクロシリンジで内容物を取り出せます。

配管のジョイント部には何ら加工がいりません。 ねじ切りの必要もなく、フランジをとりつける手間もいらず、溶接するなどの加工がいりません。 配管の振動を吸収します。 フレックスカップリングには、弾力性のあるゴムガスケットが使われていますので、振動や騒音または流体の流れからおこるぶれ等がなくなります。 スパナ1本で簡単にとりつけができます。 狭い場所での取りつけや配管の混んでいる所でも容易にとりつけられます。 配管が多少偏心してもジョイントできます。 ゴムガスケットは伸縮性に富んでいるので配管の偏心は±4°まで吸収します。 (バルジ加工していないものは従来どおり±2°までです)

構造がシンプルで、構造部品が少なく、分解・組立が簡単です。 シートリングはEPDM(標準)で、オプションとしてシリコンもあります。 食品衛生法(厚生省告示第85号)に適合しています。 非常に軽量でコンパクトです。

構造がシンプルで、構造部品が少なく、分解・組立が簡単です。シートリングはシリコンで食品衛生法(厚生省告示第85号)に適合しています。非常に軽量でコンパクトです。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

保安、防塵用としてご利用下さい。

首部は断熱効果の高い変性ナイロン樹脂製で、操作部の結露を防止。 弁体の芯出しリブにより、Cv値が約10～15%向上(メーカー従来比)。軽量化・高剛性化も達成。 軽量化と芯出しリブ装備により、施工時の作業性を向上。 流速分布の高い中央部に向けてリブを配置し、流体抵抗やトルクを軽減。 バルブ全閉時にシール面の圧力を均一に保ち偏摩耗を抑え、長寿命を実現。 EPDM・シリコン成型(給湯用)のシートリングとアルミボディを複合化して耐熱性・耐汚染性を向上。

球形(玉形)

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

パールスイベルジョイントは、360度の回転が可能なスイベルジョイントで、軸受部には複列ボールベアリングが組み込まれ、グリース潤滑してありますので機械的強度が高く、大きなラジアル・スラスト両荷重、ならびにモーメント荷重に耐えることができます。

2山形

世界で初めてアルミダイカスト製バルブを開発、ロングセラー製品をさらに進化させました。 シール性、耐久性を向上させております。

2山(高耐久型)

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

ベルトとプーリが正確にかみ合いますので、計算通りの回転数や移動量が得られます。 金属と金属の接触がないので給油装置が不要です。 高い初張力が不要ですので、軸受やモータを小さくできます。

フランジに比べて小さく、軽い。U字形ワッシャーのシール原理を基本としており、低圧、高圧とも完全にシールします。