「歯車 平ギア」の検索結果

・モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。

モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。わずらわしい追加工不要の完成品です。

歯車の材質は色々あります。用途に合わせてお選び下さい。 2 歯車の精度 1)歯車 JIS4級程度です。歯研ギャーはJIS1～3級です。焼入れギヤ(仕上ナシ)はJIS6～7級程度です。 2)穴径 H7仕上です。 3 追加加工上の注意点 1)穴基準にて歯切りを行っておりますので、芯出しは、中心穴より行い芯振れのないよう充分注意して穴加工をして下さい。 2)チャッキングには生づめスクロールチャックまたは、三つづめスクロールチャック簾を、御使用下さい。

新JIS約9～10級相当です。

KHKが独自に穴径、キー溝、取付け穴寸法を標準化した軸穴完成品です。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

SSCP平歯車はSS平歯車に外観や大きさが非常に似ていますので、ご使用の際は、それぞれの刻印を確認してください。

・軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

・モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。※仕様変更(形状の変更)を予定している型式があります。ご注意ください。

・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。※仕様変更(形状の変更)を予定している型式があります。ご注意ください。

・SSY平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。わずらわしい追加工不要の完成品です。

・SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

ピッチ、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性があります。

SRCP、SROCPラックのピニオンにお勧めです。

歯面焼入れした製品ですが、追加工が可能です。

・追加工が可能な歯研CP平歯車で、設計意図に合わせてご利用いただけます。

SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。わずらわしい追加工不要の完成品です。

SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。わずらわしい追加工不要の完成品です。

SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。わずらわしい追加工不要の完成品です。

SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。

・軸付の歯研平歯車で軸部を追加工すれば、直接軸受にセットできます。

・Jシリーズとは、標準歯車の下穴品をベースに穴径、キー溝、取付穴の寸法をKHK独自の規格でシリーズ化した製品です。・最新の機械設備をジャスト・イン・タイム生産ラインにより生産効率と品質を追求。・メーカーが行う追加工で信頼性の高い製品を提供します。

SSY平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ状の平歯車です。

モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。わずらわしい追加工不要の完成品です。

モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。わずらわしい追加工不要の完成品です。