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EK-ZEROの詰め替えパック(1L)です。

EK-ZEROは愛車に革命をもたらします!!これ1本で水なしで簡単に洗車ができる!!ボディに吹きかけ、クロスで拭き取るだけで洗車完了です。水に強いポリマー成分が形成されて塗膜を保護し、撥水コーティングします。付属品：マイクロファイバークロス1枚

EK-ZEROは愛車に革命をもたらします!!これ1本で水なしで簡単に洗車ができる!!水に強いポリマー成分が形成されて塗膜を保護し、撥水コーティングします。付属品：マイクロファイバークロス1枚

日本ライティングの撥水コーティングシャンプー、NGC-SG01-1000です。シャワーグロスは、洗浄効果と撥水効果を併せ持つ洗車用シャンプーです。コンパウンド不使用で、傷をつけずに優しい洗車が可能。全車色対応。傷の目立ちやすい濃色車含め全ての色の車にお使いいただけます。コーティング車対応。コーティングの層を削り取ることなく、安心してお使いいただけます。

日本ライティングのホイールコート、NGC-QA50-WHです。シラザン50をホイール用に調整した専用のガラスコーティング剤です。ガラスコーティングのスプレー化に成功し、撥水性と滑水性が向上。短時間でガラスコーティングが可能です。スプレータイプで施行が簡単にできます。洗車後の拭き上げも簡単にできます。

日本ライティングの撥水/滑水復活剤 単品、NGC-QT3です。ガラス面の撥水が落ちてきた時は、撥水・滑水の層を修復する本製品を使用すると解決できます。※環境、メンテナンス頻度等によって撥水/滑水性能の低下度合は異なります。※使用頻度：年1～2回程度撥水・滑水の層が薄くなり性能が落ちてきた状態から、撥水・滑水の層が修復され、効果がシラザン50施工直後の状態まで復活することができます。更にメンテナンス剤を施工することで、イオンデポジットの付着リスクがさらに低減します。

日本ライティングのシラザン50専用 メンテナンス剤、NGC-QT6です。保護効果として犠牲被膜を形成してシラザン50 トップコートの被膜を保護します。※シラザン50 トップコート付きモデル以外のコーティング以外には使用しないで下さい。撥水力が落ちたと感じた時や、日々のメンテナンスを愛車に行ってあげたい場合におすすめです。スプレー後、拭き上げるだけで簡単施工が可能です。マイクロファイバークロスも1枚付属しているので安心して施工を行えます。約2～3か月ごとに本製品を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。ボディ、マフラー、ホイールの他に、フロントガラス等の被膜保護に大変お役に立ちます。

日本ライティングのシラザン50専用 メンテナンス剤、NGC-QT1です。シラザン50のポリシラザンをベースとした石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)と光沢、撥水・滑水性を長持ちさせるメンテナンス剤です。撥水力が落ちたと感じた時や、日々のメンテナンスを愛車に行ってあげたい場合におすすめです。スプレー後、拭きあげるだけで簡単施工が可能です。マイクロファイバークロスも1枚付属しているので安心して施工を行えます。約2～3か月ごとに本製品を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。ボディ、マフラー、ホイールの他に、フロントガラス等の被膜保護に大変お役に立ちます。

日本ライティングのシラザン50(バイク用)、NGC-QA50-MCです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バイク専用にコーティング剤の量を減らした、少量タイプとなります。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。カウル タンク ホイール ライト の他に、一般的なコーティング剤では手の届かなかった ヘルメット マフラーのガラスコーティングまで出来るため、部分パーツごとにガラスコーティングを施工することがなく大変お手軽です。コーティングの耐久年数は3年間です。車用と同じく約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングの撥水/滑水 復活キット NGC-QT2K とイオンデポジットクリーナー NGC-QT4 のセットです。通常の洗車では落としきれない頑固なイオンデポジットを落としてくれるクリーナーと、クリーナーによって落ちてしまった撥水性/滑水性を元通りに復活させる復活キットがお得にお買いお求めいただけます♪

日本ライティングのフロントガラス 撥水 ウィンドウコート、NGC16です。抜群の撥水性で雨天時、雨がフロントガラスを転がるように流れていきます。夜間の走行の際には光の反射を緩和させ視界を確保してくれます。フロントガラスやリヤガラスその他ガラスや窓ガラスに使用可能です。付属のスポンジで塗りこむだけの簡単施行です。1瓶で大型車一台分まで施行可能です。

日本ライティングのシラザン50 補修用キット、NGC-QA50T-RKです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バンパーやドアなどの一部パーツの範囲の施工、再施工に適したキットです。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。シラザン50を施工した表面にシラザン50専用のトップコートで2層目の犠牲被膜を形成し、塗装面の凹凸を穏やかにしてより平滑になることで艶、光沢感が向上します。汚れは付きにくく付いた場合も水洗いで落としやすく、さらにイオンデポジット付着のリスクを低減します。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングの補修用キット、NGC-QA50-RKです。バンパーやドアなど一部パーツの交換や再塗装など、狭い範囲の施工・再施工に適したシラザン50少量タイプです。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングのシラザン50専用 撥水/滑水復活キット、NGC-QT2Kです。汚れを除去して、撥水性と滑水性を復活させるクリーナーキットです。汚れが付着して取りづらくなってしまった、施工当初の撥水力を復活させたい方に非常にオススメです!イオンデポジットクリーナー、撥水/滑水 復活剤だけでなくカーシャンプー、施工用ボトルや手袋・マスクなど、施工を行う上で必要になる道具がワンセットになっているので、軽い気持ちで使用することができます。ナノ粒子で構成されたイオンデポジットクリーナーは、超微粒子のコンパウンドより細かく、ポリシラザンの層を削り取ることがありません。撥水/滑水 復活剤はポリシラザンの層と密着(結合)し、ポリシラザンの層より上に撥水・滑水の層を復活させます。更にイオンデポジットの付着を防ぎたい方には、シラザン50専用 メンテナンス剤を使用すると、より効果を発揮します。

撥水ガラスコーテイングが雨や汚れを弾き鏡の様なボデイに導きます。濡れたままスプレーして拭くだけの簡単施工。ボデイ撥水耐久6ヶ月/ウインドウ撥水耐久3ヶ月。新車/コーテイング施工車/全塗装色対応。コーテイング施工専用拭取りクロス付属。

撥水コーテイングが艶と輝きを与え雨や汚れを弾き汚れにくいボデイに仕上がります。塗装面の凹凸に平滑な皮膜を形成し艶と輝きを与えます。洗車後にスプレーして拭くだけの簡単施工。新車/コーテイング施工車/全塗装色対応。

すぐに仕上がる : スプレーして拭くだけで完璧な施工に。どちらでも施工できる : 濡れた塗装面にも乾いた塗装面にも使用可能。飛び抜けた耐久力 : 施工後は驚異の耐久力を発揮します。約3ヶ月以上。施工がとても上手にキまる : ミストトリガースプレー【乾燥した車の場合】塗装面に直接またはマイクロファイバー・クロスかアプリケーターにスプレーし、万遍なく塗布します。【濡れた車の場合】塗装面にスプレーし、きれいな布で万遍なく塗布します。施工する箇所に2， 3回のスプレーで十分です。

オールインワン : 洗って流して、拭き上げるだけで強力洗浄、保護、撥水コーティングが完了します。コーティングの保護 : ラピッドセラミックスプレーと併用するとさらに強力なコーテイング力を発揮します。コスパ最強 : 本製品1Lで最大33回の洗浄が可能です。(天候やボディのコンディションで洗浄数は変わります)これ1本で、汚れ落とし、ツヤ出し、撥水コーティングまでできる大変簡単なオールインワンシャンプーです。使い方は簡単。サッとすすぐように洗った後に水を流すだけで、汚れが落ちてセラミックコーティングされます。汚れがとてもつきにくく、次回の洗車がとても楽に。約33回分ご使用いただけます。

雨や洗車に強い超耐久セラミック。強力な撥水効果によりボデイを保護し優れたキズ埋め効果により美しい艶が持続します。プロコーテイング施工車対応。

バズーカ噴射でガラスとボディの同時撥水コーティングが強力に実現する『レインドロップ』がさらに進化、新機構の「TVヘッド」によるトルネード噴射で、よりスピーディーかつ効率的な施工が可能になり、作業性も飛躍的にアップしました。 スプレーして塗り広げた瞬間から新開発の「G-RASシールド」効果によって、撥水耐久性能が劇的に向上し、艶出し効果もプラス。 ボディは約5ヶ月、ガラスは約3ヶ月の長期間にわたって強力な撥水効果と深い艶が持続します。 中身を使い切った後は「TVヘッド」を大容量カートリッジに付け替えることでリユースが可能に。環境配慮と高コスパを実現。

フッ素系ガラス面コーティング剤 ガラス層と一体化!撥水持続期間約1年! <スカット5大特長> 雨水や油分を弾き、油膜のギラツキをシャットアウト! 雪や霜を付き難くし、凍結を少なく出来ます! 鳥のフンや虫などの汚れも付き難く、取れやすい! ガラス層と一体化するので約1年間長期持続! 水滴が付着し難く、スベリ落ちやすくなる!

スプレー式の超撥水コーティング剤。 簡単施工なのに、きれいな仕上がり。塗り込み不要で、洗車時間の短縮、作業性がアップします。 仕上げ直後の撥水力が優れるだけでなく、強いコーティング効果で長時間撥水力が持続します。 付着する嫌な水垢も軽く水洗いしただけで、簡単にきれいに落とせます。 ギラツキのない光沢が得られます。

洗車後にスプレーしてサッと拭き取るだけのボディ用撥水コーティング剤 短時間で本格的な撥水コーティングを実現 液剤をボディに薄く均一にのるため濃色車でもムラは発生しづらい設計 全車色使用可能で効果は約2～3ヶ月持続します。

洗車後濡れたボディに吹き付けて拭き取るだけで撥水効果長期持続

セラミックナノ粒子配合で高耐久3ヵ月の水性タイヤコーティング。高重合シリコーン、強撥水シリコーンレジン、特殊バインダーによる高密着で艶のある柔軟な皮膜を、さらに硬質セラミックナノ粒子が補強し、高耐久かつフレキシブルな被膜を形成。プロコーティング施工車対応。

高硬度被膜で耐久性が大幅にアップ。艶・撥水効果が持続するボディコート。プロコーティング施工車対応。

車・バイク・自転車など、いろんな乗り物のお手入れに最適なクリーナー。スプレーして拭くだけで頑固な汚れをしっかり落としてつやつやになります。HGSクリーナーが頑固な汚れを浮かしてしっかり落とします。ハイブリッドコートはつやつやになるだけでなく、汚れが付きにくくなるので、きれいな状態を保ちます。耐熱検査300℃までクリアしているのでマフラーにもOK。シールドへの施工では、撥水効果で雨の日の運転もストレスが軽減されます。

プロ品質の高耐久、超疎水性能を持ちながら使いやすく、お求めやすい価格の"CMXセラミックスプレーコーティング"が洗車に革命を起こします。MOTHERS"CMXセラミックスプレーコーティング"は、SiO2(二酸化ケイ素)とTio2(二酸化チタン)を配合したコーティング剤をスプレーして拭き取るだけの簡単施工を実現しました。この強力な"CMXセラミックスプレーコーティング"は、様々な外的要因から超長期的に保護し、深い艶とガラスのような光沢を保持します。単独の製品としてはもちろん、既に施工されているコーティング剤の補強材としても使用できます。塗装面の深み、耐久性、保護力を高めるためには重ね塗りをおすすめします。一度施工をすると、愛車の洗車の手間がかつてないほどにラクになります。

スプレーして拭き取るだけで簡単に施工できるシリカ系セラミックコーティング剤です。 独自のシリカ成分が浸透しセラミックの強い被膜を形成することで優れた光沢と撥水効果を発揮します。 耐薬品性、耐熱性に優れたセラミックは被膜が劣化しにくいため長期間ボディを保護します。

最高級カルナバワックスの様な手触りと艶感を実現した次世代型トップコートシーラント オリジナルのハイブリッドシリコンを採用し、3次元網目構造の被膜を形成して圧倒的な「スリック」性能を発揮 特殊シリコンをペースト状に加工することで有効成分を高濃度のまま維持して施工することができるため、最高級カルナバワックスの様な「極厚被膜」と深い「艶感」を実現 高撥水かつ滑水性でボディに水が残りにくく、3ヶ月以上の長期間耐久 洗車後拭き上げ前に塗布して水分と一緒に拭き上げるだけの簡単施工

洗車後の濡れたボディにスプレーして拭くだけで撥水性ガラス系コーティングが一発完了!高撥水成分とディープグロスポリマーによるダブルの効果で別格の撥水力とリッチな深みのある艶を実現!ボディ4ヶ月・ガラス2ヶ月撥水効果持続新開発 ダブル密着ポリマーの効果で塗り重ねるほどコーティング力UP 使用するたびに、被膜が強靭になり撥水力&艶感がさらにUP!洗車機連続5回以上耐久!全色対応・ノーコンパウンド・コーティング施工車対応中型車約5台分 乾いた状態でも使用可能

スプレーして拭くだけで驚異の滑りと艶・撥水・耐久性を実現したガラス系コーティング剤です。 コーティング施工車のボディーに、スプレーし付属のクロスで拭き上げるだけで、ブースター成分と被膜が密着。 強固な被膜となり、ボディーに深い艶と撥水効果を与えます。 さらに雨天時に水滴と一緒に汚れを素早く流れ落とし、雨ジミが出来にくく綺麗な状態を保ちます。 また、ボディー以外にヘッドライト、ホイール、メッキパーツ、未塗装樹脂にも使用できます。 ワンランク上のコーティングを求める方におすすめです。

簡単に撥水効果が得られる撥水コート剤です。 ツヤ出し・撥水効果のあるGYEON WetCoat(ウェットコート)をさらにコーティング力を強化した濃縮タイプ。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

簡単に撥水効果が得られる撥水コート剤です。 ツヤ出し・撥水効果のあるGYEON WetCoat(ウェットコート)をさらにコーティング力を強化した濃縮タイプ。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

濡れたままのボディにスプレーして洗い流すだけの簡単作業でコーティングが可能な次世代型コーティング剤です。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 ガラスや樹脂パーツ、ホイールにも安心してお使いいただけます。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

濡れたままのボディにスプレーして洗い流すだけの簡単作業でコーティングが可能な次世代型コーティング剤です。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 ガラスや樹脂パーツ、ホイールにも安心してお使いいただけます。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

濡れたままのボディにスプレーして洗い流すだけの簡単作業でコーティングが可能な次世代型コーティング剤です。 洗車するたびにクォーツ被膜を生成し、ツヤと撥水効果を発揮します。 水と酸素を化学反応させ、最大12週間の撥水効果を維持します。 ガラスや樹脂パーツ、ホイールにも安心してお使いいただけます。 すでに施工しているコーティングにかかわらず、全てのコーティングに適応します。 またボディーカラーを選びませんので、どのカラーリングのおクルマにもご利用いただけます。

コーティングを長期間保護するメンテナンス剤です。 水垢や鳥のフンなどから車のボディを守ります。 ボディに光沢が出て撥水効果もアリ、しかも簡単で使いやすいといった非常に優れたボディメンテナンス剤です。 洗車後の手掛けコーティングとしても最適です。 コーティング効果は約6週間持続。

コーティングを長期間保護するメンテナンス剤です。 水垢や鳥のフンなどから車のボディを守ります。 ボディに光沢が出て撥水効果もアリ、しかも簡単で使いやすいといった非常に優れたボディメンテナンス剤です。 洗車後の手掛けコーティングとしても最適です。 コーティング効果は約6週間持続。

コーティングを長期間保護するメンテナンス剤です。 水垢や鳥のフンなどから車のボディを守ります。 ボディに光沢が出て撥水効果もアリ、しかも簡単で使いやすいといった非常に優れたボディメンテナンス剤です。 洗車後の手掛けコーティングとしても最適です。 コーティング効果は約6週間持続。