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鋳物(ダクタイル)キャスターです 鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです 重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです 耐油性、耐熱性に優れています

ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

鋳物(ダクタイル)キャスターです 鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです 重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです 耐油性、耐熱性に優れています

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

強力・堅牢な滑車です。 フックは特殊鋼鍛造で、はずれ止めがついていますから安全です。 シーブはメタル入りで、50mm、75mm、100mm、125mmにはオイルレスメタル(焼結含油軸受)を装着しております。 記載の使用荷重は動滑車としての吊り上げ使用荷重です。定滑車としてご使用の場合は記載の使用荷重の半分以下でご使用下さい。

合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性能に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性・耐溶剤性・耐薬品性に優れています。

合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性耐溶剤性耐薬品性に優れています。600-Nシリーズはストッパー付はございません。100-Nシリーズと組み合わせて使用できます。。(取付板)。No.602-N～603-Nは2穴式、No.605-N～607-Nは4穴式となります。

合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性能に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性・耐溶剤性・耐薬品性に優れています。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

ベアリングなし

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

平型です。ゴム車輪に比べ、数倍の荷重に耐えます。鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。摩耗に強く長寿命です。

ベアリングなしタイプの鋳鉄車輪付キャスターです。耐荷重性、耐熱性、耐寒性に優れています。

V型です。ゴム車輪に比べ、数倍の荷重に耐えます。鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。摩耗に強く長寿命です。

R型です。ゴム車輪に比べ、数倍の荷重に耐えます。鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。摩耗に強く長寿命です。

ベアリング入り

VH型です。ベアリングを使用しているので耐久性に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。