「車輪 100mm」の検索結果

車輪はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ

車輪には普通鋳鉄より高強度なダクタイル鋳鉄を使用しています。

車輪には普通鋳鉄より高強度なダクタイル鋳鉄を使用しています。

キャリマウントは防振据付機能、移動機能、レべリング機能の3つの機能が一体化したマウントです。移動用キャスターと防振台が1つにまとまってコンパクトになっています。機器の移動・固定が容易にできますから、移動の多い機器やレイアウト変更の場合に便利です。Sタイプは据付時ゴム台が中心にあり、がたつかない構造で安定性に優れています。キャスタータイプはレベリングボルトを回すだけで、簡単に正確にレベリングができます。合理的なコンパクト設計により、低コストになっています。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプ

密閉防塵式。 50～60mm車はベアリング、75mm車以上はダブルベアリングを使用。

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプ

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

鉄製の重量用のH型戸車、アングルレール、フラットバー(レール)兼用使用タイプ

鉄製の重量用の平型戸車

ステンレス製の錠量用のVK型兼用戸車、アングルレール、フラットバー(レール)兼用使用タイプ

滑車として使用するため、枠と車のすき間が極めて少なくしています。

車形状がR加工されており、走行面との接地面積が少ないため、走行性が向上します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

密閉防塵ベアリング(SUS440C)を使用しています。 ラバーシールを使用しているため、耐水性に優れています。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

440Cベアリング、ラバーシール(密閉防塵式)使用

鉄製の重量用のK型戸車、フラットバー(レール)に使用タイプ

軸受部(中心ピン)がボルト・ナット止めなので、シーブが取り外せます。ロープの後入れ、シーブの取り替えができます。 MCナイロン車ベアリング入りは防音効果に優れています。 ワイヤロープ、繊維ロープ両方に使用できます。ロープの磨耗が少ない。

アングル・フラットバー用。50mm～120mmシングルベアリング使用。Eリングにて芯棒固定。車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

密閉防塵ベアリング(SUS440C)を使用しています。 ラバーシールを使用しているため、耐水性に優れています。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

フラットバー用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

アングル、フラットバー用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

ロタ・重量戸車シリーズは、ハウジング(枠)と車との間にスペースを設けていますので、レールに多少の歪みやズレがあってもスムーズに扉は開閉します。高級機械用ベアリングを使用していますので、耐久性に優れています。

滑車として使用するため、枠と車のすき間が極めて少なくしています。

軸受部(中心ピン)がボルト・ナット止めなので、シーブが取り外せます。ロープの後入れ、シーブの取り替えができます。