「タイヤ 運搬」の検索結果

小まわりのきく3輪タイプ!! 酸素(7000L)・アセチレン(7kg)用

安定性の高い4輪タイプ!! 酸素(7000L)・アセチレン(7kg)用

キャスター部材を樹脂化することにより、走行時の騒音を大幅ダウンしました。室内、夜間での作業も、騒音が少なく、住宅地でも安心して作業ができます。キャスター部分のサビの発生をおさえます。キャスターにグレーラバーを使用していますのでタイヤ痕が目立ちません。

180mm空気入りタイヤ付き台車です。クッション性のある走行感と小回り性の高い台車です。観音扉型金網付き(特許取得商品)。金網の扉は床面から左右に大きく開き、荷物の積み降ろし作業が効率よくできます。床面に優しいグレーゴムタイヤ付きです。静かさを求める環境にも最適です。用途により「180mmノーパンクタイヤ」もあります。(別途価格)パンクした場合はタイヤのみ交換が可能です。交換用タイヤ品番：WH-180AR(別途価格)組立式 組立説明書在中

運搬作業をラクラクこなす軽量キャリー。 コンパクト設計で小回りがききます。 ノーパンクタイヤを採用しました。

空気入りタイヤを使用しているため、凹凸の多い現場で威力を発揮します ハンドル折りたたみ式

180mm空気入りタイヤ付き台車です。クッション性のある走行感と小回り性の高い台車です。床面に優しいグレーゴムタイヤ付きです。静かさを求める環境にも最適です。用途により「180mmノーパンクタイヤ」もあります。(別途価格)パンクした場合は、タイヤのみ交換が可能です。交換用タイヤ品番：WH-180AR(別途価格)組立式 組立説明書在中

180mm空気入りタイヤ付き台車です。クッション性のある走行感と小回り性の高い台車です。床面に優しいグレーゴムタイヤ付きです。静かさを求める環境にも最適です。用途により「180mmノーパンクタイヤ」もあります。(別途価格)パンクした場合は、タイヤのみ交換が可能です。交換用タイヤ品番：WH-180AR(別途価格)完成品

二段式ワゴンの空気入りタイヤ付き台車/フットブレーキ付き仕様です。 クッション性のある走行感と小回り性の高い台車です。 床面に配慮したグレーゴムタイヤ付きです。静かさを求める環境にも最適です。

大径180mm空気入りグレーゴムタイヤ付きキャスター/フットブレーキ付き台車です。 クッション性の高い走行感で、室内外での静かさを求める使用環境にも最適です。 床面に配慮したグレーゴムタイヤベアリング入り車輪を使用しています。

観音扉型金網台車/空気入りタイヤ付き/フットブレーキ付き仕様の台車です。 扉は床面から左右に大きく開き、荷物の積み降ろし作業が楽にできます。 開口時の扉は側面に並行するまで開きますので扉が邪魔になることもなく、必要に応じて着脱もできます。 特許取得商品です。床面に配慮した180mm空気入りグレーゴムタイヤB入りキャスターを使用しています。 静かで軽くクッション性のある柔らかな走行感があります。 組立式。但し、キャスターとフットブレーキは取付済です。組立説明書在中。

両面開閉型金網台車/空気入りタイヤ付き/フットブレーキ付き仕様の台車です。 金網の扉は、長手方向の両側が半分開閉、必要に応じて全面着脱ができます。 安全性と操作性に優れたフットブレーキ付きです。床面に配慮した180mm空気入りグレータイヤB入りキャスターを使用しています。

100%天然植物由来の素材から作られた安全で耐久性の高い「ナイロン11」を使用したナイロンコート金網付き台車です。 金網タイプは「両面開閉型金網」です。 フットブレーキ付きです。 使用キャスターは床面汚染に配慮した180mm空気入りグレータイヤベアリング入りキャスターです。

100%天然植物由来の素材から作られた安全で耐久性の高い「ナイロン11」を使用したナイロンコート金網付き台車です。 金網タイプは「両面開閉型金網」です。 使用キャスターは床面汚染に配慮した180mm空気入りグレータイヤベアリング入りキャスターです。

スチールの頑丈さ+静音!静音性では樹脂台車よりも静かな台車です。環境基準値AA地区40dbをクリアする静音キャスターを採用。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 指づめ防止用樹脂キャップ付 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

スチールの頑丈さ+静音!静音性では樹脂台車よりも静かな台車です。環境基準値AA地区40dbをクリアする静音キャスターを採用。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 指づめ防止用樹脂キャップ付 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

大きさの不揃いなものを一度に運べる便利な台車 網の両面開きは他にはない利点です。(通常は長手側片面開きタイプの場合が多い) ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

従来の静音台車に比べ、低コストでさらにキャスターカバーに強化プラスチック、ラジアルベアリングを使用しているため、静音効果が大幅に向上しました。 サビを抑制できるので食品関係にも使用いただけます。 軽量化を図る為車輪ホイルには軽くて強いカーボネイトとナイロンの合成樹脂を、またタイヤにはブタジエン混合のウレタンを使用しています。ハンドルにはエポキシポリエステル塗装を使用しています。錆にく・硬度が高い・色、光沢が長持ちする・耐密着性が優れている(剥がれにくい)。軽くて強度のあるベースを使用しています。持ち運びも手軽に出来ます。サビを抑制できるので食品関係にも使用いただけます。

タイヤストッパー付き自立する静音台車 タイヤ止めは台車にセットして置けるので、持ち歩く必要がありません。

20%走行静音です。 40%走行軽量です。 20%自重軽量です。 床面を汚さないグレータイヤ仕様です。

高品質かつエコノミー。 キャスターはノンカーボングレーゴムタイヤを使用し床面を汚しません。 指詰め防止キャップを使用しており使用者の安全にも配慮。 全ての国内製造にこだわった高品質製品。 定番中の定番品。 軽くて操作性抜群の樹脂製台車です。 キャスターに至るまで国産にこだわり、耐久性・操作性も高く走行音も比較的静かで好評を頂いております。 グレーゴム車輪を使用しており室内の床面を汚さず安心して思いっきりお使い頂けます!

静かで、滑らかで、軽くて、人に優しい静音シリーズ 「プロ仕様」カナツー独自開発高性能プラスチックの採用により、業界No.1の耐久性を維持しています。 テーブル、キャスターの高機能樹脂採用に加えて、キャスターに独自の静音設計を採用して20%の走行静音を実現。 特殊なキャスター設計により始動抵抗・走行抵抗が低減し、押して軽く、滑らかになりました。これにより40%の走行軽量を可能にしました。 テーブル、キャスターにプラスチックを採用して軽量化し、20%の軽量に成功。 床面を汚しにくいグレータイヤを標準装備

車輪はグレーゴムのノーマーキングタイヤです。ハンドル折畳みタイプです。足踏み式ワンタッチストッパー採用。

ホテル・旅館・レストラン・店舗などに最適なデザイン。お客様の手荷物用カートです。オプションでテーブル上面にマット取付可能(DA-MT)・サイレントキャスター・駐車場などのコンクリート路面に適した車輪径の大きいノーパンクタイヤ・エアータイヤも取付可能です。(通常は直径125mmのキャスター)

ハンドルから手を放すとロックされる安全仕様。 ハンドルから手を放すとロックされますのでブレーキのかけ忘れがありません。 床を汚さないノーカーボンゴムタイヤです。

環境対策商品、樹脂製台車。 金網は脱着式です。 タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。 タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト) 積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

高い場所でもらくらく、台車と脚立のダブル機能を1台に!台車と脚立が一体化されているので、台車が目的の棚まで来たらそのまま踏み台として利用できます。ワンタッチストッパーで操作性と安全性を両立!後輪に足元で操作ができるワンタッチストッパーを採用、車輪を確実に固定します。ステップに足をかけて台車を固定!ステップに登ると体重でスプリング式ストッパーが確実に床面に接地するのでより安全な高所ピッキングが可能。握りやすい大きな取手!使う人を選ばない作業者に優しい仕様。グレータイヤ!走行跡がつきにくいグレータイヤを採用

スチールの頑丈さ+静音!静音性では樹脂台車よりも静かな台車です。環境基準値AA地区40dbをクリアする静音キャスターを採用。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 指づめ防止用樹脂キャップ付 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

静かで、滑らかで、軽くて、人に優しい静音シリーズ 「プロ仕様」カナツー独自開発高性能プラスチックの採用により、業界No.1の耐久性を維持しています。 テーブル、キャスターの高機能樹脂採用に加えて、キャスターに独自の静音設計を採用して20%の走行静音を実現。 特殊なキャスター設計により始動抵抗・走行抵抗が低減し、押して軽く、滑らかになりました。これにより40%の走行軽量を可能にしました。 テーブル、キャスターにプラスチックを採用して軽量化し、20%の軽量に成功。 床面を汚しにくいグレータイヤを標準装備

キャスター部材を樹脂化することにより、走行時の騒音を大幅ダウンしました。 室内、夜間での作業も、騒音が少なく、住宅地でも安心して作業ができます。 キャスター部分のさびの発生をおさえます。 キャスターにグレーラバーを使用していますのでタイヤ痕が目立ちません。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。

キャスター部材を樹脂化する事により走行時の騒音を大幅DOWN。室内・夜間での作業も、騒音が少なく周囲への配慮も必要ありません。キャスター部分の錆発生をおさえます。騒音低減に加え、キャスターにグレーラバーを使用。タイヤ痕が目立ちません。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

静かで、滑らかで、軽くて、人に優しい静音シリーズ 「プロ仕様」カナツー独自開発高性能プラスチックの採用により、業界No.1の耐久性を維持しています。 テーブル、キャスターの高機能樹脂採用に加えて、キャスターに独自の静音設計を採用して20%の走行静音を実現。 特殊なキャスター設計により始動抵抗・走行抵抗が低減し、押して軽く、滑らかになりました。これにより40%の走行軽量を可能にしました。 テーブル、キャスターにプラスチックを採用して軽量化し、20%の軽量に成功。 床面を汚しにくいグレータイヤを標準装備

軽量化を図る為車輪ホイルには軽くて強いカーボネイトとナイロンの合成樹脂を、またタイヤにはブタジエン混合のウレタンを使用しています。 ハンドルにはエポキシポリエステル塗装を使用しています。 錆びにくい・硬度が高い・色、光沢が長持ちする・耐密着性が優れている(剥がれにくい) 軽くて強度のあるベースを使用しています。持ち運びも手軽に出来ます。 従来の静音台車に比べ、低コストでさらにキャスターカバーに強化プラスチック、ラジアルベアリングを使用しているため、静音効果が大幅に向上しました。 静音のため、夜間作業はもちろんのこと、オフィス内での騒音対策に最適です。 サビを抑制できるので食品関係にも使用いただけます。

キャスター部材を樹脂化することにより、走行時の騒音を大幅ダウンしました。 室内、夜間での作業も、騒音が少なく、住宅地でも安心して作業ができます。 キャスター部分のさびの発生をおさえます。 キャスターにグレーラバーを使用していますのでタイヤ痕が目立ちません。

SUS304ステンレス+樹脂のハイブリッド! 前方バンパー及びキャスターには黒いゴム跡がつかないノーマーキングバンパー付! ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。 ハンドルや前方バンパーを止めるためのボルトやビスもSUS304ステンレスを使用